人行通道閘與車輛通道閘有什么區(qū)別?

通道閘分為人行通道閘和車輛通道閘。人行通道閘有翼門、擺閘、三輥閘、速通門、平移閘、旋轉(zhuǎn)閘等;車輛通道閘有單桿閘、雙桿閘、三桿閘、直桿道閘，曲桿道閘。

人行通道閘，又稱人流分配器，廣泛應用于車站、機場、小區(qū)、學校、超市、食堂、風景名勝區(qū)等人員出入較多的場所。

車輛通道閘，也稱為車輛攔阻器/擋車器，是一種特殊的出入控制裝置，用于限制機動車在道路上行駛。目前，在公路收費站、停車場、小區(qū)大門等場所，對車輛進出口進行管理已得到廣泛應用。

人行通道閘箱內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器，氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機驅(qū)動控制器，閘機運動方位控制器，電源系統(tǒng)以及高頻頭。選配設備壓力電波防砸車設備、遙控設備、紅外線檢測保護設備或地感檢測保護設備、ID/IC卡智能停車場管理系統(tǒng)等裝備。

人行通道閘機在國內(nèi)呈現(xiàn)早的就屬三輥閘，首要活躍于八零年代，且大多在地鐵項目中呈現(xiàn)。其間作為“自動售檢票系統(tǒng)AFC”中的“自動檢票機”的首要設備，也是現(xiàn)在國人對此類通道閘的開始形象。現(xiàn)在人行通道閘機廣泛的使用于一般民用和商用場合，如寫字樓、商場超市、景區(qū)及高端小區(qū)等場所。

人行通道閘機的種類現(xiàn)已發(fā)展出很多種，如：三輥閘、擺閘、翼閘、一字閘、轉(zhuǎn)閘等通道設備。通道閘機種類多，但首要針對管理人員進出管理、約束進出條件等行為。

現(xiàn)在常見的通道閘機配套系統(tǒng)有：門禁系統(tǒng)和票務系統(tǒng),售檢票系統(tǒng),門禁系統(tǒng)，早的阻攔方法是電控門，但無法完成的通行規(guī)矩，并受到結構和形態(tài)的約束，運用場合比較有限。而通過選擇通道閘機則可以更好的解決此類問題，尤其在建筑物或許關閉地輿區(qū)域的 出入口，選擇通道閘機作為進出管理工具非常有用。閘機使用越來越廣泛，首要在工程項目中初期就開始介入了。