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1.5立方翻斗式礦車,大立方翻斗式礦車

2020-03-25 04:12:37  594次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

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工作原理礦車通過(guò)機(jī)車或絞車牽引,在煤礦地面和井下巷道窄軌鐵路上行走,從 而實(shí)現(xiàn)物料的運(yùn)輸

主要結(jié)構(gòu)翻斗式礦車主要有車箱、車架、緩沖器、開(kāi)式輪對(duì)、連接裝置、翻轉(zhuǎn)部分 等組成。翻斗式礦車的結(jié)構(gòu)詳見(jiàn)圖 1。 1、車箱:由箱體板、端板、角鋼、帶鋼等焊接組成。材料的機(jī)械物理性 能不低于 Q235-A 鋼。其技術(shù)條件符合《JB/T6992-1993》的規(guī)定。 1.1、車箱鋼板及型鋼鉚焊前應(yīng)校平直,車箱制成后表面的平面度不得超 過(guò) 3‰(小于 1000mm 按 1000mm 計(jì)算),但不得超過(guò) 6mm。 1.2、車箱口兩對(duì)角線之差不得大于 6mm。 1.3、兩端翻轉(zhuǎn)軌應(yīng)對(duì)稱于車箱縱向中心面安裝,其對(duì)稱度公差為 4mm, 其上下位置尺寸偏差亦不得大于 2mm。

翻斗式礦車3.jpg

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