安檢與護衛(wèi)

課程設(shè)置：民航法律、計算機應(yīng)用基礎(chǔ)、機場服務(wù)概論、民用航空法、航空運輸?shù)乩?、航空服?wù)禮儀概論。民航與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理學、民航專業(yè)英語、航空服務(wù)技能實訓。保安與保衛(wèi) 、職業(yè)道德、刑事偵察、軍事體育等。培養(yǎng)目標：能為顧客提供高品位 、高質(zhì)量的民航服務(wù)于保障，具有較強的公關(guān)能力、協(xié)調(diào)能力和靈活應(yīng)變能力的應(yīng)用型人才。主要在國內(nèi)、國際各大機場從事安檢工作，確保飛行及機場；或在機場辦公大樓、貨運站油庫等重要崗位從事安保、護衛(wèi)工作。

民航物流

課程設(shè)置：商務(wù)禮儀、現(xiàn)代物流專業(yè)英語、物流概論、物流運輸 與配送管理、國際物流與商務(wù)、物流法規(guī)教程、公共航空運輸概論、國際貨運代理實務(wù)、航空運輸?shù)乩斫坛?、機場運營管理、運輸管理學、進出口商品檢驗實務(wù)等。培養(yǎng)目標：適應(yīng)現(xiàn)代物流管理需要，具有系統(tǒng)的物流管理 基礎(chǔ)理論和專業(yè)技能、較強的航空運輸管理實踐能力、較扎實的民航運輸專業(yè)知識和民航運輸管理高級應(yīng)用型人才。主要從事機場客運、貨運物流業(yè)務(wù)崗位、航空物流公司、民航快遞公司、貨物檢查工作。

21世紀是一個鐵路高速發(fā)展的時代，高鐵、地鐵飛速發(fā)展造成人才缺口。另外，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示80%以上的高鐵人才都以學校培養(yǎng)為主來完成職業(yè)生涯中的起點。就在2012年，中國的地鐵高鐵已經(jīng)成為世界前列，經(jīng)濟發(fā)展促就鐵道發(fā)展。地鐵已經(jīng)深入中國人生活的每個細節(jié)。據(jù)中國十三家媒體的綜合調(diào)查報告顯示，在中國的人才需求排行榜中，地鐵高鐵類相關(guān)專業(yè)的需求在未來十幾年將高居榜首。而現(xiàn)實中僅靠學生在普通大學學習的大而空洞的理論基礎(chǔ)知識已經(jīng)遠遠不能達到工作實際的要求，所以，西安高鐵乘務(wù)員學校根據(jù)嚴格科學的人才市場調(diào)研，結(jié)合在高鐵地鐵職業(yè)教育長期的豐富經(jīng)驗，一切從學生的未來就業(yè)前途考慮出發(fā)，特開設(shè)了廣闊專業(yè)前景的七大地鐵高鐵熱門應(yīng)用專業(yè)。

行業(yè)好，教學與市場接軌。我校通觀鐵路運輸業(yè)的發(fā)展和需求，經(jīng)過對全國多家鐵路企事業(yè)單位進行調(diào)研，特開設(shè)以下優(yōu)勢專業(yè)方向。和諧號高鐵乘務(wù)、動車乘務(wù)、高級乘服員及列車員、鐵路物流管理等。就業(yè)好，成就金領(lǐng)人生。到2013年中國將新增4萬多名鐵乘服務(wù)崗位，鐵路乘務(wù)人員隊伍將超過25萬人，規(guī)模是目前的5倍。據(jù)初步測算，未來二十年我國至少需要鐵乘類人才50萬人。我校以全國各大鐵路局為依托，定業(yè)、定向、定點、訂單式培育優(yōu)質(zhì)鐵路乘務(wù)人才。工資高，畢業(yè)就當白領(lǐng)。 從國際國內(nèi)現(xiàn)有的薪資水平看，國內(nèi)各大鐵路局乘務(wù)人員平均年薪在6--8萬人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供求不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。