空中乘務(wù)

課程設(shè)置：理論，計算機(jī)應(yīng)用、民航概論、民航航空法、航空運(yùn)輸?shù)乩?、民航與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理學(xué)、空乘英語、航空服務(wù)技能實訓(xùn)、客艙服務(wù)。形體、舞蹈、空乘禮儀、英語口語、音樂欣賞餐飲服務(wù)等。培養(yǎng)目標(biāo)：精通國內(nèi)外航空服務(wù)業(yè)務(wù)、能熟練掌握所學(xué) 專業(yè)技能；有較高的外語水平、能為乘客提供優(yōu)質(zhì)、、快捷的空中服務(wù)，培養(yǎng)適合民用航空事業(yè)的需求和發(fā)展的空中乘務(wù)和空中員、VIP貴賓室等地面服務(wù)工作人員。

安檢與護(hù)衛(wèi)

課程設(shè)置：民航法律、計算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、機(jī)場服務(wù)概論、民用航空法、航空運(yùn)輸?shù)乩怼⒑娇辗?wù)禮儀概論。民航與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理學(xué)、民航專業(yè)英語、航空服務(wù)技能實訓(xùn)。保安與保衛(wèi) 、職業(yè)道德、刑事偵察、軍事體育等。培養(yǎng)目標(biāo)：能為顧客提供高品位 、高質(zhì)量的民航服務(wù)于保障，具有較強(qiáng)的公關(guān)能力、協(xié)調(diào)能力和靈活應(yīng)變能力的應(yīng)用型人才。主要在國內(nèi)、國際各大機(jī)場從事安檢工作，確保飛行及機(jī)場；或在機(jī)場辦公大樓、貨運(yùn)站油庫等重要崗位從事安保、護(hù)衛(wèi)工作。

高鐵乘務(wù)員是在旅客列車為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員，包括高速鐵路及CRH動車組乘務(wù)員、乘服員及相關(guān)服務(wù)人員。他們在旅客上車前要檢查每一個人的票，防止有人錯乘或無票等車。幫旅客拿行李，當(dāng)列車出發(fā)后還要整理行李，防止行李從行李架上掉下來，防止旅客受傷，每到一個站就要報站保證旅客知道旅途到站信息，每到一個站都要對車廂的垃圾進(jìn)行清掃，給旅客帶來干凈整潔的環(huán)境。

行業(yè)好，教學(xué)與市場接軌。我校通觀鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展和需求，經(jīng)過對全國多家鐵路企事業(yè)單位進(jìn)行調(diào)研，特開設(shè)以下優(yōu)勢專業(yè)方向。和諧號高鐵乘務(wù)、動車乘務(wù)、高級乘服員及列車員、鐵路物流管理等。就業(yè)好，成就金領(lǐng)人生。到2013年中國將新增4萬多名鐵乘服務(wù)崗位，鐵路乘務(wù)人員隊伍將超過25萬人，規(guī)模是目前的5倍。據(jù)初步測算，未來二十年我國至少需要鐵乘類人才50萬人。我校以全國各大鐵路局為依托，定業(yè)、定向、定點(diǎn)、訂單式培育優(yōu)質(zhì)鐵路乘務(wù)人才。工資高，畢業(yè)就當(dāng)白領(lǐng)。 從國際國內(nèi)現(xiàn)有的薪資水平看，國內(nèi)各大鐵路局乘務(wù)人員平均年薪在6--8萬人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供求不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。