建筑垃圾是指在工程中由于人為或者自然等原因產(chǎn)生的建筑廢料，包括廢渣土、棄土、淤泥以及棄料等。這些材料對(duì)于建筑本身而言是沒有任何幫助的，但卻是在建筑的過程中產(chǎn)生的物質(zhì)，需要進(jìn)行相應(yīng)的處理，這樣才能夠達(dá)到理想的工程項(xiàng)目建設(shè)，正因?yàn)槭且粋€(gè)整體的過程，所以其環(huán)節(jié)的考慮是更重要的。

大多數(shù)城市建筑垃圾堆放地的選址在很大程度上具有隨意性，留下了不少隱患。施工場地附近多成為建筑垃圾的臨時(shí)堆放場所，由于只圖施工方便和缺乏應(yīng)有的防護(hù)措施，在外界因素的影響下，建筑垃圾堆出現(xiàn)崩塌，阻礙道路甚至沖向其他建筑物的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。在郊區(qū)，坑塘溝渠多是建筑垃圾的堆放地，這不僅降低了對(duì)水體的調(diào)蓄能力，也將導(dǎo)致地表排水和泄洪能力的降低。

運(yùn)輸方式是指將收集到的物品按下一階段工作的要求以一定的途徑和交通設(shè)施將其運(yùn)往不同的場所以備處理的運(yùn)輸模式。它分為直接運(yùn)輸和間接運(yùn)輸兩種。

1）直接運(yùn)輸：通常采用大型垃圾壓縮車的形式對(duì)居民社區(qū)、街道、企事業(yè)單位內(nèi)的生活垃圾進(jìn)行直接壓縮處理然后直接運(yùn)往垃圾處理地。

2）間接運(yùn)輸：是指在中途設(shè)有轉(zhuǎn)運(yùn)站和垃圾處理站的間接運(yùn)輸模式。它是先將收集到的垃圾通過各種運(yùn)輸工具和車輛運(yùn)至轉(zhuǎn)運(yùn)站，經(jīng)壓縮等處理后再由車輛運(yùn)往垃圾處理廠的運(yùn)輸模式。

垃圾集裝箱

垃圾集裝箱可分為標(biāo)準(zhǔn)集裝箱和專用垃圾集裝箱兩大類。

標(biāo)準(zhǔn)集裝箱是指符合國際標(biāo)準(zhǔn)尺寸的集裝箱，一般為20英尺（1英尺=0.304 8m）標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

專用集裝箱是指專為環(huán)衛(wèi)垃圾收集運(yùn)輸作業(yè)設(shè)計(jì)的集裝箱。其結(jié)構(gòu)、尺寸、容量將根據(jù)其使用條件和運(yùn)輸方式而有各種規(guī)格和型號(hào)。