運(yùn)輸方式是指將收集到的物品按下一階段工作的要求以一定的途徑和交通設(shè)施將其運(yùn)往不同的場(chǎng)所以備處理的運(yùn)輸模式。它分為直接運(yùn)輸和間接運(yùn)輸兩種。

1）直接運(yùn)輸：通常采用大型垃圾壓縮車的形式對(duì)居民社區(qū)、街道、企事業(yè)單位內(nèi)的生活垃圾進(jìn)行直接壓縮處理然后直接運(yùn)往垃圾處理地。

2）間接運(yùn)輸：是指在中途設(shè)有轉(zhuǎn)運(yùn)站和垃圾處理站的間接運(yùn)輸模式。它是先將收集到的垃圾通過(guò)各種運(yùn)輸工具和車輛運(yùn)至轉(zhuǎn)運(yùn)站，經(jīng)壓縮等處理后再由車輛運(yùn)往垃圾處理廠的運(yùn)輸模式。

磚基礎(chǔ)砌筑前，應(yīng)先檢查墊層施工是否符合質(zhì)量要求，然后清掃墊層表面，將浮土及垃圾清除干凈。砌基礎(chǔ)時(shí)可依皮數(shù)桿先砌幾皮轉(zhuǎn)角及交接處部分的磚，然后在其間拉準(zhǔn)線砌中間部分。若磚基礎(chǔ)不在同一深度，則應(yīng)先由底往上砌筑。在磚基礎(chǔ)高低臺(tái)階接頭處，下臺(tái)面臺(tái)階要砌一定長(zhǎng)度(一般不小于500mm)實(shí)砌體，砌到上面后和上面的磚一起退臺(tái)。

處理方法

（1）利用廢棄建筑混凝土和廢棄磚石生產(chǎn)粗細(xì)骨料，可用于生產(chǎn)相應(yīng)強(qiáng)度等級(jí)的混凝土、砂漿或制備諸如砌塊、墻板、地磚等建材制品。粗細(xì)骨料添加固化類材料后，也可用于公路路面基層。

（2）利用廢磚瓦生產(chǎn)骨料，可用于生產(chǎn)再生磚、砌塊、墻板、地磚等建材制品。

（3）渣土可用于筑路施工、樁基填料、地基基礎(chǔ)等。

（4）對(duì)于廢棄木材類建筑垃圾，尚未明顯破壞的木材可以直接再用于重建建筑，破損嚴(yán)重的

木質(zhì)構(gòu)件可作為木質(zhì)再生板材的原材料或造紙等。

（5）廢棄路面瀝青混合料可按適當(dāng)比例直接用于再生瀝青混凝土。

（6）廢棄道路混凝土可加工成再生骨料用于配制再生混凝土。

（7）廢鋼材、廢鋼筋及其他廢金屬材料可直接再利用或回爐加工。

（8）廢玻璃、廢塑料、廢陶瓷等建筑垃圾視情況區(qū)別利用。

目前我國(guó)建筑垃圾的主要處理方法是將其填埋地下。其危害在于：

首先是占用大量土地。僅以北京為例，據(jù)相關(guān)資料顯示：奧運(yùn)工程建設(shè)前對(duì)原有建筑的拆除，以及新工地的建設(shè)，北京每年都要設(shè)置二三十個(gè)建筑垃圾消納場(chǎng)，造成不小的土地壓力。

其次是造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。建筑垃圾中的建筑用膠、涂料、油漆不僅是難以生物降解的高分子聚合物材料，還含有有害的重金屬元素。這些廢棄物被埋在地下，會(huì)造成地下水的污染，直接危害到周邊居民的生活。

再次是破壞土壤結(jié)構(gòu)、造成地表沉降?，F(xiàn)今的填埋方法是：垃圾填埋8米后加埋2米土層，但土層之上基本難以重長(zhǎng)植被。而填埋區(qū)域的地表則會(huì)產(chǎn)生沉降和下陷，要經(jīng)過(guò)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間才能達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)