互聯(lián)網(wǎng)汽車是什么意思？互聯(lián)網(wǎng)汽車是智能操作系統(tǒng)對汽車賦能后新的汽車定義，智能操作系統(tǒng)為汽車提供了第二個引擎，使得汽車可以同時跑在公路和互聯(lián)網(wǎng)上?；ヂ?lián)網(wǎng)汽車是全新的汽車品類，互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)生與發(fā)展的條件是互聯(lián)網(wǎng)成為基礎設施、智能操作系統(tǒng)從底層融入整車、數(shù)據(jù)可進行云端交互，成為車的重要驅(qū)動力。

互聯(lián)網(wǎng)汽車是車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)+汽車的衍變，目前來看分為智能汽車、電動汽車和無人駕駛汽車。

各家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)現(xiàn)在都是根據(jù)自己的優(yōu)勢先切入到汽車領域，用各種方式來占領市場。

互聯(lián)網(wǎng)汽車由來

2015年3月，總理在《政府工作報告》中首次提出“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念，并指出要把“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”打造成推動中國經(jīng)濟繼續(xù)前行的“雙引擎”之一。很快，“互聯(lián)網(wǎng)+”成為各行各業(yè)關注的熱點，“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的浪潮席卷神州大地。

在汽車及相關領域，伴隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的春風，創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新匯聚成越來越強大的變革力量，從產(chǎn)業(yè)鏈下游的交通出行，逐步向上游的研發(fā)、制造、采購滲透、推進。汽車產(chǎn)業(yè)鏈成為“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的一個主要戰(zhàn)場，精彩戲碼輪番上演。

2014年7月，阿里巴巴集團與上汽集團簽署“互聯(lián)網(wǎng)汽車”戰(zhàn)略合作協(xié)議，并表示將積極開展在“互聯(lián)網(wǎng)汽車”和相關應用服務領域的合作，共同打造面向未來的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”及其生態(tài)圈，這是“互聯(lián)網(wǎng)汽車”概念首次在業(yè)內(nèi)正式提出。

互聯(lián)網(wǎng)汽車功能

車輛管理

互聯(lián)網(wǎng)汽車能把油量、可行駛距離、保養(yǎng)周期、胎壓等的車輛基本信息通通顯示在您手機上，還可以糾正駕駛習慣，以后就再也不用擔心車輛有沒有問題啦。而且不僅手機上能顯示，Apple Watch之類的智能手表上也是可以。

車輛服務

汽車保養(yǎng)的方式將變成這樣：APP預約、4S店上門提車、保養(yǎng)結(jié)束還車，而支付也能簡便地在手機端完成，做到足不出戶就能保養(yǎng)汽車，現(xiàn)在已經(jīng)有相應的服務商推出上門保養(yǎng)服務，而車企官方的上門保養(yǎng)服務也逐步出現(xiàn)。

車輛控制

相比車管理，車控制要來的實在很多。這幾年無匙進入功能已經(jīng)被用爛了，接下來用APP控制汽車也將逐步出現(xiàn)，例如用手機開關車門、車燈等，這方面。

車輛生活

很多品牌都鼓吹自己的汽車倡導怎樣的生活方式，但都擺脫不了汽車就是一工具的職能。現(xiàn)在好了，把汽車連上互聯(lián)網(wǎng)，找車、找吃、找玩、看天氣、看新聞，再也不用停下車來慢慢翻手機，直接在行車過程中完成。如果一同與朋友出行，還可以看看他們的車走到哪，找人找車更方便。

更多的IT技巧信息盡在艾銻無限