“中華牌”卷煙原配方中所用美國煙葉比重較大，這些都是過去進口庫存的陳煙，當時的情況（新中國成立）不可能繼續(xù)進口美國煙葉，因而庫存漸少，如何繼續(xù)生產(chǎn)成為主要和緊迫的問題。顯然，以國產(chǎn)煙葉代替進口煙葉是的出路。為此，我們進一步研究各種進口煙葉的香味特征，并與國產(chǎn)各地方等級煙葉的香味品質(zhì)作比較。

研究認為，進口煙葉中部分香味屬濃香型，這種煙葉基本可以用當時的上等許昌陳煙腰葉代替，供應量較充足，問題不大；另一類香味屬清香型，部分云南煙葉與之較近似，可部分代替。此外，福建永定新發(fā)展的烤煙具有另一特征的清香，河南鄧縣的烤煙（當時稱鄧炕）也具有較獨特的清香，問題是數(shù)量有限，只能少量使用。當時數(shù)量較足的山東和貴州的部分烤煙雖然清香煙味不甚突出，但可以起到協(xié)調(diào)煙香的作用。

應當說明，當時“中華牌”卷煙的生產(chǎn)是作為一項政治任務的，公司領導對此十分重視。1954年食品工業(yè)部曾派工作組專門赴上海檢查“中華牌”卷煙質(zhì)量，規(guī)定“中華牌”卷煙配方如有較大的變動，必須經(jīng)部里批準，并在原料供應等方面給予了政策上的大力支持?！爸腥A牌”卷煙的產(chǎn)量雖然不大，但上煙公司和生產(chǎn)廠一直在不斷努力改進質(zhì)量，把它當作政治任務來完成，其政治意義是不可低估的。

七十年代時，上海卷煙廠主要生產(chǎn)設備還比較落后，當時為了滿足海外市場需求，曾對包裝機進行了改革，通過技術革新，首次將直式“中華”包裝改為橫式包裝。我們在缺乏國際市場信息的情況下，發(fā)揮了自己的聰明才智，花了一年多時間，終于成功完成了橫包機設備的制造任務，設備的包裝時速約為100包/分鐘。

盡管設備臺時生產(chǎn)量不高，但卻順利地完成了“中華”橫式包裝任務，滿足了海外市場需求。

另外，七十年代時，在中國民航上，曾將5支裝的“中華”卷煙作為小禮品分發(fā)給乘客，為了生產(chǎn)5支裝的民航煙，我們也花了很大精力。

記得剛開始時，5支裝民航煙由于批量小，用手工包裝即可滿足需求了，但后來，需求量大了，光靠手工包裝就難以維計了。我們就決定對原有的一臺進口的抽屜式包裝機進行改裝，如何讓這臺放在倉庫中閑置數(shù)年的設備發(fā)揮作用？我們?yōu)榇诉M行了自行設計、裝配和調(diào)試，結果花了半年多時間改裝成功。這臺設備用了幾年后，隨著民航不能抽煙規(guī)定的出臺，而停止生產(chǎn)，民航5支裝“中華”卷煙也就退出了歷史舞臺。