“中華牌”卷煙原配方中所用美國(guó)煙葉比重較大，這些都是過(guò)去進(jìn)口庫(kù)存的陳煙，當(dāng)時(shí)的情況（新中國(guó)成立）不可能繼續(xù)進(jìn)口美國(guó)煙葉，因而庫(kù)存漸少，如何繼續(xù)生產(chǎn)成為主要和緊迫的問(wèn)題。顯然，以國(guó)產(chǎn)煙葉代替進(jìn)口煙葉是的出路。為此，我們進(jìn)一步研究各種進(jìn)口煙葉的香味特征，并與國(guó)產(chǎn)各地方等級(jí)煙葉的香味品質(zhì)作比較。

從1965至1967年，“中華”牌卷煙就出口香港市場(chǎng)。1985年，上海進(jìn)出口公司成立后的年出口820件“中華”牌等滬產(chǎn)卷煙，創(chuàng)匯11萬(wàn)美元，以后逐年上升，1992年出口295520件，創(chuàng)匯3991萬(wàn)美元，出口地區(qū)擴(kuò)大到新加坡等東南亞市場(chǎng)，為國(guó)家賺取了不少外匯，同時(shí)也為上海卷煙廠(chǎng)引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)卷煙設(shè)備提供了充足的外匯儲(chǔ)備。

在中華牌卷煙包裝形式上就有光嘴粗支的軟包20支裝；硬盒（抽屜式）10支、20支、24支等包裝；鐵聽(tīng)50支裝，鐵聽(tīng)形式也分有低聽(tīng)及卷邊聽(tīng)二種；以及現(xiàn)有生產(chǎn)的硬盒翻蓋式20支裝（也曾生產(chǎn)過(guò)5支、10支裝）等多種形式。

七十年代時(shí)，上海卷煙廠(chǎng)主要生產(chǎn)設(shè)備還比較落后，當(dāng)時(shí)為了滿(mǎn)足海外市場(chǎng)需求，曾對(duì)包裝機(jī)進(jìn)行了改革，通過(guò)技術(shù)革新，首次將直式“中華”包裝改為橫式包裝。我們?cè)谌狈?guó)際市場(chǎng)信息的情況下，發(fā)揮了自己的聰明才智，花了一年多時(shí)間，終于成功完成了橫包機(jī)設(shè)備的制造任務(wù)，設(shè)備的包裝時(shí)速約為100包/分鐘。

盡管設(shè)備臺(tái)時(shí)生產(chǎn)量不高，但卻順利地完成了“中華”橫式包裝任務(wù)，滿(mǎn)足了海外市場(chǎng)需求。

另外，七十年代時(shí)，在中國(guó)民航上，曾將5支裝的“中華”卷煙作為小禮品分發(fā)給乘客，為了生產(chǎn)5支裝的民航煙，我們也花了很大精力。

記得剛開(kāi)始時(shí)，5支裝民航煙由于批量小，用手工包裝即可滿(mǎn)足需求了，但后來(lái)，需求量大了，光靠手工包裝就難以維計(jì)了。我們就決定對(duì)原有的一臺(tái)進(jìn)口的抽屜式包裝機(jī)進(jìn)行改裝，如何讓這臺(tái)放在倉(cāng)庫(kù)中閑置數(shù)年的設(shè)備發(fā)揮作用？我們?yōu)榇诉M(jìn)行了自行設(shè)計(jì)、裝配和調(diào)試，結(jié)果花了半年多時(shí)間改裝成功。這臺(tái)設(shè)備用了幾年后，隨著民航不能抽煙規(guī)定的出臺(tái)，而停止生產(chǎn)，民航5支裝“中華”卷煙也就退出了歷史舞臺(tái)。