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東風(fēng)T5后雙橋壓縮式對接垃圾車

2020-04-29 04:23:32  438次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

車輛型號 :SZD5250ZDJE5

車輛名稱 :壓縮式對接垃圾車

M功率 :玉柴240//康明斯245馬力

外形尺寸 :9200,9600×2550×3450

燃料種類 :柴油

軸距 :4350+1300,4750+1300,5350+1350,5850+1350

輪胎數(shù) :10

輪胎規(guī)格 :11.00R20 18PR

總質(zhì)量 :25000

額定質(zhì)量 :11800,11865

整備質(zhì)量 :13005

產(chǎn)品簡介

東風(fēng)T5后雙橋壓縮式垃圾車底盤:采用新款T5歐系加寬車身,液壓翻轉(zhuǎn),玉柴240馬力或康明斯245馬力發(fā)動機(jī),陜齒大八檔變速箱,軸距4350+1300,前橋5噸,后雙10噸,11.00R20鋼絲胎,帶ABS,動力轉(zhuǎn)向。

東風(fēng)T5后八輪18方壓縮式垃圾車上裝采用國標(biāo)Q235碳鋼板制作,邊板5mm底板5mm.廂體容積18立方,弧形廂體,采用國內(nèi)品牌油缸、高密度高壓油管、多路閥和油泵,帶手動液壓控制及PLC一健控制系統(tǒng)填料壓縮,不帶后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。箱體形狀方形,材質(zhì)邊4底4碳鋼,箱體后門液壓開啟,油缸舉升自卸,頂部標(biāo)配密封,可選裝頂蓋液壓側(cè)開啟、前劃開啟。

東風(fēng)T5后八輪18方壓縮式垃圾車采用東風(fēng)公司EQ1250GLJ型底盤,T5玉脂白排半2315mm駕駛室,機(jī)械液壓翻轉(zhuǎn),配備康明斯ISB210 50型國五六缸發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)功率155kw,210匹馬力,4350+1300mm軸距,280mm寬車架,陜齒小8檔變速箱,5噸前橋,10噸后雙橋,11.00R20鋼絲胎,電動玻璃,方向助力,原廠ABS,防飛濺裝置,大燈調(diào)節(jié)系統(tǒng),剎車間隙自動調(diào)整臂;或者配備康明斯ISD245 50型國五四缸發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)功率180kw,245匹馬力,4350+1300mm軸距,280mm寬車架,陜齒小8檔變速箱,5噸前橋,10噸后雙橋,11.00R20鋼絲胎,電動玻璃,方向助力,原廠ABS,防飛濺裝置,大燈調(diào)節(jié)系統(tǒng),剎車間隙自動調(diào)整臂;或者配備玉柴YC6A240 50國五發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)功率177kw,240匹馬力,4350+1300mm軸距,280mm寬車架,陜齒小8檔變速箱,5噸前橋,10噸后雙橋,11.00R20鋼絲胎,電動玻璃,方向助力,原廠ABS,防飛濺裝置,大燈調(diào)節(jié)系統(tǒng),剎車間隙自動調(diào)整臂;或者配備玉柴YC6A270 50國五發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)功率199kw,270匹馬力,4350+1300mm軸距,280mm寬車架,陜齒小8檔變速箱,5噸前橋,10噸后雙橋,11.00R20鋼絲胎,電動玻璃,方向助力,原廠ABS,防飛濺裝置,大燈調(diào)節(jié)系統(tǒng),剎車間隙自動調(diào)整臂。

壓縮對接式垃圾車百科

對接式垃圾車又稱垃圾壓縮站對接式垃圾車:是用于城鎮(zhèn)垃圾壓縮站內(nèi)的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)、卸料作業(yè)的專用車。該車操作系統(tǒng)是有液壓控制系統(tǒng)來完成,控制方式可以為手動或電啟控。壓縮垃圾站在將垃圾壓縮成塊后將垃圾箱體垂直舉起,并打開壓縮箱排泄門,這時(shí)垃圾車箱體后門向上旋轉(zhuǎn)開啟,垃圾車后門與壓縮箱后門對接,之后垃圾塊被壓縮箱內(nèi)的推板水平推進(jìn)到垃圾車箱體內(nèi),完成垃圾裝載后關(guān)閉垃圾車后門,將垃圾運(yùn)到垃圾處理地進(jìn)行傾卸。

對接式垃圾車是目前國內(nèi)廣泛采用的垃圾壓縮站垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)方式,可以實(shí)現(xiàn)一車多站,大大降低了配備成本和空間等等。其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機(jī)為動力,通過液壓機(jī)構(gòu)手動或電控,氣控來實(shí)現(xiàn)。車輛的箱體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu),具有強(qiáng)度高,重量輕,不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點(diǎn)。

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