JKBK柔性雙梁懸掛起重機(jī)的起升高度更高，由于起升葫蘆被懸掛在兩個(gè)KBK主梁之間的小車(chē)架上，因此雙梁起重機(jī)可以提供比單梁起重機(jī)更高的提升空間?？缇喔?，JKBK柔性雙梁懸掛起重機(jī)可以多軌道懸掛，從而實(shí)現(xiàn)了的跨度，以覆蓋更大的倉(cāng)儲(chǔ)及生產(chǎn)區(qū)域，起重機(jī)可以輕松地用手移動(dòng)，然而當(dāng)起重機(jī)軌道的跨距大于6m,起重機(jī)載荷超過(guò)500kg時(shí)，凱力起重建議用電動(dòng)摩擦輪驅(qū)動(dòng)行走方案。起重量可達(dá)：2000kg；跨度可達(dá)：7米。

跨度(主梁): 固定型軌中心線之間的距離。必須將跨度與主梁的總長(zhǎng)度(OAL)區(qū)分開(kāi)，主梁的總長(zhǎng)度要比跨度長(zhǎng)。

計(jì)算公式（使用預(yù)大多數(shù)起重機(jī)）：跨度= {主梁長(zhǎng)度 - (2 x 主梁懸臂長(zhǎng)度)}

支撐中心: 這是指兩根立柱的中心線之間或沿固定型軌的吊架之間的距離。 注意支撐中心決定需要使用什么類(lèi)型的型軌。

支撐結(jié)構(gòu): 對(duì)于組合式自立起重機(jī)而言，支撐結(jié)構(gòu)指的是支撐組件，也叫做“門(mén)柱”或“終端框架”，由立柱和橫梁組成。對(duì)于一套組合是懸掛起重機(jī)系統(tǒng)而言，支撐結(jié)構(gòu)是指屋頂，包括桁構(gòu)架、縱梁、立柱等，起重機(jī)就掛在那里。

葫蘆小車(chē)高度(TS): 在一臺(tái)自立起重機(jī)上，這是指從葫蘆小車(chē)銷(xiāo)軸頂部（葫蘆吊在銷(xiāo)軸下面）到地面之間的高度。

起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱天車(chē)，航吊，吊車(chē)。

輪胎起重機(jī)的主要特點(diǎn)是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(jī)（履帶吊）演變而成，將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤(pán)，克服了履帶起重機(jī)（履帶吊）履帶板對(duì)路面造成破壞的缺點(diǎn)，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。

橋式起重機(jī)是橫架于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍廣、數(shù)量多的一種起重機(jī)械。