老舊汽車終點站,依法報廢幸福千萬家。從我做起,從現(xiàn)在做起,遵守機動車強制報廢制度規(guī)定的、技術(shù)、環(huán)保、節(jié)能標(biāo)準,讓駕駛、依法報廢成為各級政府管理部門、行政執(zhí)法部門、車輛所有(使用)權(quán)人和深圳全體公民的共識,推動報廢汽車回收業(yè)不斷走向規(guī)范、有序、健康發(fā)展,是我們義不容辭的責(zé)任。
黃標(biāo)車,是新車定型時排放水平低于國Ⅰ排放標(biāo)準的汽油車和國Ⅲ排放標(biāo)準的柴油車的統(tǒng)稱。通常是尾氣排放污染量大、濃度高、排放穩(wěn)定性差的車輛。 按排放限值比較,一輛黃標(biāo)車的排放量分別相當(dāng)于5輛國Ⅰ、7輛國Ⅱ、14輛國Ⅲ、20多輛國Ⅳ汽油車。這類在用車經(jīng)環(huán)保定期檢驗,達到相關(guān)在用車排放標(biāo)準的,核發(fā)黃色環(huán)保檢驗合格標(biāo)志,可以上路行駛。黃標(biāo)車由于單車排放高,應(yīng)管控和淘汰。 在地方,“黃標(biāo)車”是高污染排放車輛的別稱,是未達到國Ⅰ排放標(biāo)準的汽油車,或未達到國Ⅲ排放標(biāo)準的柴油車,因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志,因此稱為黃標(biāo)車。
如符任何一條,即屬事故車:
1、經(jīng)過撞擊,損傷到發(fā)動機艙和駕駛艙的車輛。
2、車身后翼子板撞擊損傷超過其三分之一的車輛。
3、縱梁有焊接、切割、整形、變形的車輛。
4、減振器座有焊接、切割、整形、變形的車輛。
5、ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車輛。
6、因撞擊造成汽車氣囊彈出的車輛。
7、其它不可拆卸部份有嚴重的焊接、切割、整形、變形的車輛。
8、車身經(jīng)水浸泡超過車身二分之一,或積水進入駕駛艙的車輛。
9、車身經(jīng)火焚燒超過0.5平方米,經(jīng)修復(fù)仍存在隱患的車輛。
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