gpz盆式橋梁支座首要用于橋梁結(jié)構(gòu)，具有承載力高、位移量大、裝置簡潔、耐久性好等特色，廣泛運用于各類鐵路橋梁工程中。橡膠支座廣泛運用于公路、鐵路和市政橋梁工程,橡膠支座一般采用多層薄鋼板作為加勁層與橡膠疊合構(gòu)成。放置加勁鋼板層首要是起到阻止橡膠橫向變形,進步橡膠支座的豎向抗壓剛度的目的。同時橡膠支座具有較大的水平剪切變形才能,以滿足上部結(jié)構(gòu)對橋梁支座要求的運用功用。其中對板式支座部分力學(xué)性能項目的核算和檢測辦法及對測試結(jié)果的點評作出了規(guī)則。

盆式橡膠支座減震原理是當(dāng)支座水平力大于豎向承載力的20%后，消能板開端滑移，起到道隔震作用；然后阻尼圈發(fā)揮第二道阻尼作用，此刻支座起到抗震作用；地震波超越一定極限時，剛性抗震起到了第三道抗震作用。固定支座各方向和單向支座非滑移方向的水平力進步至20%。