消防控制室內設置的消防設備應包括火災報警控制器、消防聯動控制器、消防控制室圖形顯示裝置、消防專用電話總機、消防應急廣播控制裝置、消防應急照明和疏散指示系統(tǒng)控制裝置、消防電源監(jiān)控器等設備或具有相應功能的組合設備。

消防控制室應設有用于火災報警的外線電話。

消防控制室內嚴禁穿過與消防設施無關的電氣線路及管路。（消防控制室單獨設置時）

機房防火隱患檢測

機房作為現代通信的樞紐，通信設備自動化程度日益提高，機房設備常年不停息的運行，其消防已成為重中之重，因為機房一旦發(fā)生火災，將導致整個通信網絡的癱瘓，造成嚴重的財產損失和社會影響，而防范勝于救災，只有提高對火災的防范意識，落實各項防范措施，才能有效避免火災事故的發(fā)生，確保機房發(fā)揮其重要作用。

智能消防設備電源監(jiān)控系統(tǒng)，是依據國家標準《消防設備電源監(jiān)控系統(tǒng)》研制開發(fā)的，該系統(tǒng)由消防設備電源狀態(tài)監(jiān)控器，電源總線，通訊總線和其連接的電流信號傳感器、電壓信號傳感器、電流/電壓信號傳感器、中級模塊箱等設備組成，通過傳感器對消防設備的主電源和備用電源進行實時檢測，從而判斷電源設備是否有過壓、欠壓、過流、斷路、短路以及缺相等故障。當故障發(fā)生時能快速在監(jiān)控器上顯示并記錄故障的部位、類型和時間，并發(fā)出聲光報警信號，從而有效保證了火災發(fā)生時消防聯動系統(tǒng)的可靠性。

路隧道作為一種特殊的建筑，地形復雜，結構封閉，交通量大。在其公路運營過程中，一旦發(fā)生火災，將對隧道主體工程造成破壞，造成極大危害，難以逃生。隧道火災往往是由車輛碰撞、車輛荷載燃燒或爆炸、電力線路短路等事故引起的，其特點是火災速度快，明火事故多于陰燃火災。由于隧道環(huán)境封閉，交通量大，人員密集，逃生救援難度很大。如果不能及時報警處理，將造成交通堵塞、人員傷亡和財產損失?；馂奶綔y報警系統(tǒng)的目的是及時發(fā)現隧道內異常情況的發(fā)生，快速組織救援，更大限度地減少損失。

隧道內設有手動報警按鈕和雙波長火焰探測器。整個隧道火災探測報警系統(tǒng)由火災報警主機、隧道專用雙波長火焰探測器及手動報警按鈕、開關電源、設在隧道洞口機房的火災報警控制器、消防計算機及連接電纜組成。整個系統(tǒng)采用總線系統(tǒng)，隧道洞口機房設置的火災報警控制器室可采用光纖通過工業(yè)以太網傳輸。通過計算機系統(tǒng)或本地控制器，根據檢測到的火災情況，對隧道內的火災情況進行檢測，并對隧道的交通標志、風機和照明系統(tǒng)進行控制。