浙江礦安礦用BJ-6井下四驅(qū)隧道運(yùn)礦車動(dòng)力強(qiáng)勁

我公司自主研發(fā)生產(chǎn)BJ-6型6噸井下四驅(qū)運(yùn)礦車運(yùn)輸效率高，馬力強(qiáng)勁，質(zhì)量有保障

主要配件包括方向盤、底盤然后再配上大馬力柴油機(jī)，裝載量大，（車身）：采用正規(guī)的汽車專用鋼性車架，比傳統(tǒng)的鉚焊車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。（配件）：各部配件都是全國(guó)一線品牌產(chǎn)品，質(zhì)量上乘，更換零部件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買到。（底盤）：公司專用的前后鑄造車橋，比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅(jiān)固。

1、（車身）：國(guó)內(nèi)采用正規(guī)的汽車專用鋼性車架，比傳統(tǒng)的鉚焊車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。

2、（配件）：各部配件都是全國(guó)一線品牌產(chǎn)品，質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)水平，更換零部件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買到。

3、（底盤）：比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅(jiān)固，長(zhǎng)久。底盤加固，符合礦用標(biāo)準(zhǔn)。

4、（工藝）：整車更突破傳統(tǒng)工藝，車輛分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。

5、（材質(zhì)）：鋼材和各部螺絲件均采用國(guó)8以上鋼號(hào)，自科研、生產(chǎn)、組裝過(guò)程中，公司嚴(yán)格把關(guān)，質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)水平

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：噴漿車底盤由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。噴漿車底盤配備有大容量料斗，與攪拌車結(jié)合實(shí)現(xiàn)機(jī)械上料，同時(shí)采用強(qiáng)勁而的液壓來(lái)控制機(jī)械下料，噴漿車底盤由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。

發(fā) 動(dòng) 機(jī)

錫柴490 50馬力

變 速 箱

尚錕145變速箱分動(dòng)箱一體

前 橋

2040轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)前橋（萬(wàn)騰）

后 橋

1069

驅(qū)動(dòng)方式

四驅(qū)

制動(dòng)方式

斷氣剎

轉(zhuǎn)向方式

液壓轉(zhuǎn)向

尾氣處理

水處理

車廂尺寸

3*1.65*0.6 m

整車尺寸

4.6*1.65*1.55 m