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泰安騰路工程材料有限公司

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廠家生產(chǎn)tgdg50kn擋土墻用hdpe單向格柵

2020-07-09 11:42:01  1170次瀏覽 次瀏覽
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單向拉伸塑料土工格柵是一種高強度土工合成材料,是以高密度聚乙烯(HDPE)為原材料,經(jīng)擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng),然后縱向拉伸而成的土工格柵,廣泛應(yīng)用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領(lǐng)域。IMG_20190511_114150.jpgpp聚丙烯是丙烯加聚反應(yīng)而成的聚合物。系白色蠟狀材料,外觀透明而輕。密度為0.890.91g/cm3,[1]易燃,熔點165℃,在155℃左右軟化,使用溫度范圍為-30140℃。在80℃以下能耐酸、堿、鹽液及多種有機溶劑的腐蝕,能在高溫和氧化作用下分解

聚乙烯與聚丙烯區(qū)別:

1從耐熱角度來分析,聚丙烯的耐熱性要高于聚乙烯,通常情況下,聚丙烯的熔融溫度比聚乙烯高出約40%-50%,約為160-170

2從剛性、拉伸強度角度分析,聚丙烯主要特點是密度小,力學性能優(yōu)于聚乙烯,并有很突出的剛性

3從耐低溫角度來分析,聚丙烯耐低溫性弱于聚乙烯,0℃時的抗沖擊強度只有20℃時的一半,而聚乙烯脆性溫度一般可達-50℃以下;并隨相對分子質(zhì)量的增大,可達-140℃。因此如果制品需要在低溫環(huán)境中使用,還是要盡量選擇聚乙烯作為原材料。

4從耐老化角度來看,聚丙烯的耐老化性要弱于聚乙烯,聚丙烯的結(jié)構(gòu)和聚乙烯類似,但是由于其存在一個甲基構(gòu)成的側(cè)支鏈,所以更易在紫外光和熱能作用下氧化降解。微信截圖_20190223092441.jpg特性

1、高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點強度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當高的抗拉強度和剛性,給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統(tǒng)。

2、單向塑料土工格柵的突出優(yōu)點是在長期持續(xù)載荷作用下變形(蠕變)的傾向很小,抗蠕變強度大大優(yōu)于其它材料的土工格柵,對于提高工程使用壽命具有重要作用。

3、格柵網(wǎng)孔與土體之間的咬合和互鎖作用,構(gòu)成了一個的應(yīng)力傳遞機構(gòu),使局部載荷能迅速有效地擴散到大面積的土體中去,從而實現(xiàn)降低局部破壞應(yīng)力,提高工程使用壽命之目的。微信圖片_20190223090938.jpg工程應(yīng)用

單向拉伸塑料土工格柵是一種高強度土工合成材料。

其主要用途如下:

1.增強路基,可有效地分配擴散載荷,提高路基的穩(wěn)定性和承載力,延長使用壽命;

2.可承受更大的交變載荷;

3.防止路基材料流失造成的路基變形、開裂;

4.使擋土墻后的填土自承能力提高,減少擋土墻的土壓力,節(jié)省費用,延長使用壽命,并降低維修費用;

5.結(jié)合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護,不僅可節(jié)省30%—50%的投資,而且可以縮短工期一倍以上;

6.在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現(xiàn)時間3—9倍,可減少結(jié)構(gòu)層厚度達36%

7.適用于各種土壤,無需異地取材,省工省時;

8.施工簡單快捷,可大大降低施工成本。微信圖片_20190716151637.jpg產(chǎn)品用途:

1:公路路基,鐵路,隧道,機場,港口,碼頭工程的軟基處理

2:路面路堤,河堤的加固,滑坡、塌方的修復(fù)及治理水土流失工程

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