首先我們要知道改裝動力的目的是什么？

發(fā)動機功率的提升提高低速響應(yīng)性提高整體加速性能換擋更平順，解決部分車型闖檔情況滿足自己的動力需求

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VT機械增壓的特點

1.的空氣流量，是增壓響應(yīng)的標(biāo)桿；

2.轉(zhuǎn)子涂層，有效提高容積效率；

3.終身免維護，無需和外部連接；

4.高可靠性；

5.低扭高速，油門響應(yīng)快；

首先，對比一下原車的機艙圖，首先保證原車布局。高穩(wěn)定性，不影響原車廠散熱。不打孔，不影響原車美觀度。不焊接，不影響車輛的二次售賣。機增水平高度與原車一致，無需更換發(fā)動機蓋！

黑款增壓套件

VT增壓套件，增壓本體，進氣管路，增壓底座，增壓器支架多處采用鍛造鋁CNC加工工藝，確保高負荷穩(wěn)定運行。不變形，不開裂！表面抗氧化耐高溫環(huán)保涂層。施耐克加長皮帶，更柔軟更有韌性，無論春夏秋冬都能保證穩(wěn)定運行！

限量中國紅增壓套件

VT機械增壓套件采用獨立水冷空氣散熱方式。極大降低發(fā)動機進氣溫度，提高燃燒效率，減少發(fā)動機爆震！

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采用VT機械增壓本體

V105機械增壓器V105Supercharger

置換容積ReplacementVolume：1.05L/rev

轉(zhuǎn)速MaximumSpeed：20000rpm

壓比MaximumPressureRatio：2.5

匹配功率MatchPower：180-250KW

匹配發(fā)動機MatchEngine:2.5-4.0L

機械增壓器與發(fā)動機的匹配計算，每一款車型都經(jīng)過嚴(yán)謹?shù)挠嬎闩c匹配，才會確定終匹配哪一款哪一種型號的增壓器！跟市面上隨意亂用，盲目改造有著很大的差別，合適的才是實用的！

以前的老機器動輒幾十年不壞，為什么？因為結(jié)構(gòu)簡單，材質(zhì)精良！

采用鍛造鋁CNC加工，耐高溫變形處理，特殊樹脂涂層增大摩擦力！四葉轉(zhuǎn)子的壽命！

進氣消聲管路的設(shè)計抵消高速氣流的呼嘯聲。與旁通閥的搭配控制增壓壓力！

很多客戶擔(dān)心的一點就是增壓器的耐用性，接下來我們看實驗室的測試數(shù)據(jù)！

增壓器內(nèi)部氣流圖像，空氣由上進入增壓器，經(jīng)過壓縮從下面溜走

離心應(yīng)力應(yīng)變分析

模態(tài)分析

增壓器內(nèi)部壓力場

殼體熱變形

齒輪接觸應(yīng)力應(yīng)變分析

經(jīng)過一系列的測試，可以看出VT機械增壓器的耐用度遠遠超出了我們?nèi)粘５氖褂梅懂牐赡曩|(zhì)保，終身免費維護的承諾始終堅守，為我們的改裝道路保駕護航！

途樂由于兩噸多的大體格，279P，394NM的一個原廠數(shù)據(jù)顯得有點特別平庸！改裝VT會讓你有一顆暴躁的心，因為552的扭矩不是蓋的！瞬間的翹頭會瞬間激發(fā)體內(nèi)的！

百公里實測8.2S！所有數(shù)據(jù)真實有效！

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VT途樂機械增壓套件的優(yōu)點

在動力上輸出線性，低轉(zhuǎn)速高扭矩，增壓持恒無衰減。在性能上工作溫度恒定，換擋平順無頓挫，高溫線，適合越野車的各種路況使用。而且駕駛舒適無噪音，該套增壓器搭載了專用水冷散熱系統(tǒng)，在高低功率輸出的同時保證發(fā)動機運轉(zhuǎn)工況穩(wěn)定。動力輸出同節(jié)氣門同步，全程混合比在經(jīng)濟狀態(tài)，油耗變化甚微。

VT-RACING致力于傳統(tǒng)機械增壓套件的研發(fā)銷售，產(chǎn)品鏈更包括

途達

牧馬人

阿特茲

帕杰羅

普拉多

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