背景
在網(wǎng)上有一篇轉(zhuǎn)帖，文中稱位于深圳一高速路入口旁的樹林里發(fā)現(xiàn)了集裝箱“蝸居族”。集裝箱是花1萬元買的，地是租的。選擇住集裝箱，老王看中兩大特點：、方便，而且，萬一哪天想換個地方做生意，隨時可以搬遷。
專家認(rèn)為，在保障房供應(yīng)比較緊張或購買人有限制的情況下，開發(fā)“住人集裝箱”也許是未來解決低收入人群住房難問題的有效途徑。
類似于迫于住房壓力而蝸居在集裝箱里的現(xiàn)象，在全國范圍內(nèi)廣泛存在，一個新的職業(yè)應(yīng)運而生——集裝箱房屋開發(fā)商。
從東邊的鹽田、布吉，到西邊的民治、福永，沿著公路行走，一路都能看到很多這樣的廣告——“住人集裝箱，每個每天6元”。面對深圳樓市接近2萬元的均價，這種超低租金的“住房”也許會開始慢慢進(jìn)入人們視線。
在國外，集裝箱住宅的創(chuàng)意早已得到廣泛應(yīng)用，一個集裝箱稍微改造一下，就能搖身一變成為有窗有門的溫馨小屋。在深圳，這種集裝箱會是工地民工、底層市民，甚至窮困大學(xué)生的救星嗎?
在集裝箱開發(fā)這個“新興行業(yè)”的產(chǎn)業(yè)鏈上，一家小型規(guī)模的集裝箱改造、加工的小老板，一個月便能輕松賺得數(shù)萬元。
集裝箱PK商品房
房價
集裝箱：一般裝修后套內(nèi)面積約13平方米，每個集裝箱1.2萬元，每平方米近900元。
商品房：深圳市樓價均價約每平方米2萬元左右，跟集裝箱比相差太大。
位置
集裝箱：只有在郊區(qū)等荒涼的地方，但集裝箱具有很強的流動性，換地方可以不換房子。
商品房：可以按照自己的意愿，市中心、郊區(qū)都可選擇。但一旦買定了，要更換就很難。
集裝箱：集裝箱，通常只有偏遠(yuǎn)地段才有地方擺放，居住較分散，系數(shù)較低。
商品房：一個小區(qū)就有幾百戶甚至上千戶人，平時有物管巡邏，度高。
外觀
集裝箱：十分個性化，可以根據(jù)自己的喜好任意涂裝，可以做得非常另類。不喜歡的時候還可以重新畫。
商品房：外觀只能由開發(fā)商設(shè)計，自己不能更改。
集裝箱“開發(fā)商”月入數(shù)萬
實際上，不僅在深圳有住人集裝箱，在全國很多城市均有類似的情況。在寧波、廈門、重慶、溫州等多個城市，集裝箱住宅一度十分火熱。
一萬多元買來一個廢舊集裝箱，拉到路邊空地上，再改改門、開開窗，有的還在旁邊圍起鐵皮，用木棍支撐著。不經(jīng)意一看，真像路邊一間房屋。近一段時間以來，廈門湖里金山轄區(qū)出現(xiàn)了一股以集裝箱加工成型的新型違建動向……廈門當(dāng)?shù)孛襟w2009年底在當(dāng)?shù)?“集裝箱村”被拆除時的報道。
集裝箱還被建成了農(nóng)家樂項目：“在九龍坡區(qū)含谷鎮(zhèn)寨山坪，一個叫呂挺的村民就大膽地修建了重慶市集裝箱農(nóng)家樂。住在這集裝箱里，睡覺、看電視跟普通酒店差別不大……”
在深圳主要經(jīng)營欄板以及住人集裝箱業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人劉宏偉介紹，3米寬6米長2.5米高的集裝箱市場上的售價約為1.1萬元以上。每個月可以銷售約20個集裝箱。按照業(yè)內(nèi)的通用價格，加上租賃所得，純利潤至少兩萬元以上。
在南昌，為了開拓市場，集裝箱出租公司也在面向剛畢業(yè)的大學(xué)生力推業(yè)務(wù)，考慮到他們的經(jīng)濟(jì)情況，每個集裝箱房的押金只要8000元，但要求少租3個月。
前景
專家建議
“試點”集裝箱住宅
盡管蝸居集裝箱在常人看來實屬無奈之舉，而且政府對于集裝箱住房尚未有任何政策支持，不過，有專家認(rèn)為，集裝箱住房或許是解決高房價壓力與大量社會需求矛盾的不錯選擇。
“在保障房供應(yīng)比較緊張或?qū)徺I人有嚴(yán)格限制的情況下，開發(fā)‘住人集裝箱’也許是未來解決低收入人群住房難問題的一個有效途徑?！狈康禺a(chǎn)營銷策劃專家謝逸楓認(rèn)為。
他稱，中國雖不可能在短期內(nèi)實施“住人集裝箱”的政策，但是，至少可以采取“住人集裝箱”在部分城市或者個別城市“試點”的方式進(jìn)行，適當(dāng)放開，等待時機和條件成熟之后，再放到全國進(jìn)行實施和分布及廣泛推廣。
他認(rèn)為，“住人集裝箱”成本小，滿足了部分市場需求，還可以減少人們因高房價而對社會的憤怒情緒；解決因高房價或經(jīng)濟(jì)收入低而購買不起房的人，以及部分流動人口在城市邊緣生活的居住問題。后，在一定程度上，可以對房價上漲過快的現(xiàn)象，具有一定抑制作用。在他看來，“政府應(yīng)該認(rèn)真考慮這個關(guān)系到民生的大問題”。