hf1472濟寧14噸礦用運輸車濕式剎車井下運輸車北駿礦山車

連續(xù)工作期間的溫度不得超過120℃，以保證變速器潤滑良好。如果車輛裝有帶下坡制動器的液力自動變速器汽車，空車下8%-10%的坡度時，可以用Z檔位行駛；滿載下8%-10%的坡度時，必須用L檔位行駛。否則自動變速器油溫升高，使用性能下降。若是汽車下坡行駛需要利用發(fā)動機制動或是爬慢長坡時，變速器可能在三檔與超速檔之間反復(fù)升檔降擋，此時應(yīng)將超速檔開關(guān)切斷，待脫離上述工況后。再把超速檔開關(guān)接通。當變速器從低檔區(qū)向區(qū)（或由區(qū)向低檔區(qū)）換檔時，禁止越檔操縱。并且這個時候這個時候不應(yīng)再猛烈地加踩油門，否則將使自動變速器尤其是換檔離合器、制動器的摩擦元件受到嚴重損壞。車輛下坡時禁止變換高、低檔位區(qū)；車輛上坡時須逐級減檔；

有礦用運輸車專業(yè)人士標明，一是油封會較簡略老化，由于車輛停駛，油封鄰近的接觸受力老是不均勻的，直到油封發(fā)生持久變形，這么非常簡略漏油。二是機油氧化腐蝕機件，車輛長時間停駛，機油氧化的表象會很嚴重。當再次啟動時，氣缸與活塞間會構(gòu)成干抵觸或半干抵觸，加速零件的磨損，并且阻力大大增加，構(gòu)成啟動困難。礦用運輸車停駛后，礦用運輸車重量由4個輪胎接觸地上的部位承受，然后構(gòu)成接觸部位受壓縮短變形。礦用運輸車停駛時間越長，變形部位越不易恢復(fù)。使輪胎鄰近的重量分布發(fā)生改變，翻滾半徑不均勻，構(gòu)成輪胎不平衡。一旦礦用運輸車進入高速行駛后，就會發(fā)生車身抖振，可加速輪胎的磨損，還可給行車帶來危險。是長時間停放后，礦用運輸車的電子元件出缺點。