抗沖擊性

建筑膜才的沖擊強度是普通玻璃的250-300倍，是亞克力的板材的20-30倍，是鋼化玻璃的2倍，幾乎沒有斷裂的危險性，有“不破玻璃”和“響鋼”之美稱。

阻燃性

據(jù)國家GB8624-97測試屬阻燃B1級，無火滴，氣。

耐溫性

在攝氏族-40.C至+120.C溫度范圍內(nèi)不會引起變形等品質(zhì)劣化。

輕便性

重量輕，保證棚下人和物的。

節(jié)點細部描繪是膜結(jié)構(gòu)工程描繪重要的技能環(huán)節(jié)，不只影響膜結(jié)構(gòu)車棚修建全體與部分修建藝術(shù)性，且影響構(gòu)件制造、裝置、布局受力、造價等。銜接節(jié)點布局描繪充分體現(xiàn)了膜結(jié)構(gòu)車棚描繪的美學、性、綜合性與精密技能性，是膜結(jié)構(gòu)車棚描繪的魂靈。膜結(jié)構(gòu)車棚節(jié)點詳細方式紛繁復雜，非常豐厚。根據(jù)膜效果與銜接聯(lián)系，可分為膜節(jié)點、膜與剛性鴻溝、膜與柔性鴻溝索;根據(jù)節(jié)點方位與布局方式，可分為極點(高或低點)、脊線、谷線、角隅節(jié)點等。節(jié)點描繪共性準則首要包含：布局描繪、修建描繪、幾許描繪、資料與制造技術(shù)、裝置與保護、預張力導入機制、造價操控等。

張拉整體結(jié)構(gòu)編輯

（Tensegrity）是由一組連續(xù)的拉桿和連續(xù)的或不連續(xù)的壓桿組合而成的自應力、自支撐的網(wǎng)狀桿系結(jié)構(gòu)，其中「不連續(xù)的壓桿」的含義是壓桿的端部互不接觸，即一個節(jié)點上只連接一個壓桿。 Tensegrity是美國建筑師 R.B.Fuller首先提出的一種結(jié)構(gòu)思想，他認為宇宙的運行就是按照張拉整體的原理進行的，即萬有引力是一個平衡的張力網(wǎng)，各個星球是這個網(wǎng)中的一個個 孤立點。這種結(jié)構(gòu)體系中的索網(wǎng)就相當於宇宙中的萬有引力，獨立的受壓桿件 相當於宇宙中的星球。

停車場的規(guī)劃和建設(shè)成為現(xiàn)代城市規(guī)劃的重要組成部分,變的越來越重要。膜結(jié)構(gòu)輕巧、別致的造型在停車場及候車廳的建設(shè)中擔當了重要角色,除了滿足防風雨、防日曬等基本功能外,并有較好的標識招攬效果,展現(xiàn)了人們個性化的一面。

棚是依靠膜自身的張拉應力與支撐桿和拉索共同構(gòu)成機構(gòu)體系。在陽光的照射下，由膜覆蓋的建筑物內(nèi)部充滿自然漫射光，無強反差的著光面與陰影的區(qū)分，室內(nèi)的空間視覺環(huán)境開闊和諧。夜晚建筑物內(nèi)的燈光透過屋蓋的膜照亮夜空，建筑物的體型顯現(xiàn)出夢幻般的成效。