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下面山東濰坊行車行吊生產(chǎn)廠家和大家嘮一嘮雙梁行車橋架拼裝和雙梁行車鋼絲繩的纏繞知識：

1.雙梁行車橋架拼裝：雙梁行車的橋架安裝是重要的，嚴格控制好之間的差距：

a.兩主梁的旁彎不超過S/2000毫米；

b.跨度偏差值應在5毫米內；

c.橋架對角線差D1-D2不大于10毫米；

d.兩主梁應有1-1.4mm的上拱值；

安裝過程注意，使用螺栓必須達到規(guī)格要求，禁止以次充好。

2.雙梁行車操縱室安裝

操作室比較難安裝，因為考慮到上下方便，一定要認真看清圖紙，避免安裝出錯，然后安裝導軌，滑線等。

3.雙梁行車鋼絲繩的纏繞

由小車總圖的鋼絲繩繞向可知，它繞過吊鉤上的動滑輪和車架上的定滑輪固定在卷筒的兩端，起升機構下降至下極限時，卷筒上固定鋼絲繩處不少于三圈。

4.雙梁行車下車安裝

把小車安放在以拼好的橋架軌道上，應保證小車的主動輪與軌道面在軌道全長接觸，被動輪與軌道間隙不得超過1毫米，間隙區(qū)不大于1米。間隙區(qū)的間累計長度不得超過2米。

5.雙梁行車電氣設備安裝

a.電氣設備在安裝前應嚴格檢查各元件是否完整無損，絕緣及觸點等性能是否良好。

b.導線之敷設應按圖紙規(guī)定，導電接頭和導電軌應保證接觸良好，敷設在管內的導線不能有接頭，所有電氣設備外殼均應可靠接地。

c.雙梁行車整個電器對地絕緣電阻不應小于0.4m歐姆，如果在潮濕的環(huán)境中安裝允許將絕緣電阻的合格標準降低到0.2m歐姆。

d.控制屏必須裝置穩(wěn)固，垂直偏差不大于5度，運行就控制器操作方向與其運動方向一致。

e.無絕緣帶電體與金屬結構的邊緣距離，不小于20毫米，當雙梁行車運行時，可能產(chǎn)生相對擺動的部分與金屬結構間距不小于40mm，接線盤接頭之間小間距不小于12毫米。

f.在調整電氣設備時，必須檢查照明和信號設備，在斷開開關時，照明和信號電路不應斷電。

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