山東淄博行車行吊廠家致力于建設(shè)一個(gè)具備團(tuán)結(jié)一致、默契協(xié)作、有機(jī)互補(bǔ)、交流溝通，表現(xiàn)出高昂的士氣，工作有更率的山東淄博行車行吊生產(chǎn)廠家。 山東淄博行車行吊銷售廠家致力于構(gòu)建一個(gè)具備主動(dòng)性、思考性與合作性的隊(duì)。

山東淄博行車行吊生產(chǎn)廠家生產(chǎn)銷售的橋式起重機(jī)的橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。

單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車輪，用以支承橋架在高架上運(yùn)行。主梁上焊有軌道，供起重小車運(yùn)行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。

箱形結(jié)構(gòu)又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。正軌箱形雙梁是廣泛采用的一種基本形式，主梁由上、下翼緣板和兩側(cè)的垂直腹板組成，小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上，它的結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，適于成批生產(chǎn)，但自重較大。

偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主副腹板組成，小車鋼軌布置在主腹板上方，箱體內(nèi)的短加勁板可以省去，其中偏軌箱形單主梁是由一根寬翼緣箱形主梁代替兩根主梁，自重較小，但制造較復(fù)雜。

普通橋式起重機(jī)主要采用電力驅(qū)動(dòng)，一般是在司機(jī)室內(nèi)---，也有遠(yuǎn)距離橋式起重機(jī)控制的。起重量可達(dá)五百噸，跨度可達(dá)60米。

山東淄博行車行吊銷售廠家憑借這些強(qiáng)大精良的技術(shù)設(shè)備，詮釋了對(duì)起重機(jī)產(chǎn)品的獨(dú)到見解，為產(chǎn)品的品質(zhì)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保障。始終制造品質(zhì)的可靠產(chǎn)品，提供客戶至上的可靠服務(wù)。我們以"創(chuàng)智造企業(yè)，造智能產(chǎn)品"的信念和"信譽(yù)至上，顧客至上"的服務(wù)宗旨，不斷開拓創(chuàng)新，向更高目標(biāo)邁進(jìn)。

新鄉(xiāng)起重：