回收普銳馬ISO7637系統(tǒng)回收汽車干擾模擬器
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觸摸式汽車干擾模擬器ISO7637系統(tǒng)
普銳馬汽車電子干擾模擬器ISO7637系統(tǒng)完全符合ISO7637標(biāo)準(zhǔn)要求,總體上為箱式結(jié)構(gòu)4U,采用CPU系統(tǒng)控制,直流穩(wěn)壓電源外部接入,通過一個(gè)端口可實(shí)現(xiàn)所有脈沖輸出,其總體特點(diǎn)如下:
系統(tǒng)中每臺(tái)設(shè)備均為液晶顯示,智能控制;
體積小巧,內(nèi)置標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)等級(jí)參數(shù),還可另外保存多組自定義實(shí)驗(yàn)參數(shù),使用方便;
既可以分立設(shè)備,也可以集中上架機(jī)柜;
使用程控高壓電源,輸出穩(wěn)定、精度高,可靠性好;
關(guān)鍵元器件采用原裝進(jìn)口產(chǎn)品,可靠性高,使用壽命長(zhǎng);
負(fù)載容量大,充分滿足客戶的各種實(shí)驗(yàn)要求,不需要額外接耦合去耦網(wǎng)絡(luò);
內(nèi)置RS232通訊接口,可提供微機(jī)控制軟件,實(shí)施遠(yuǎn)程控制;
EUT電壓,超越ISO-7637標(biāo)準(zhǔn)要求12V和24V,額外滿足36V或者42V系統(tǒng)的要求
可根據(jù)客戶需要特制其他標(biāo)準(zhǔn)脈沖,以滿足不同汽車企業(yè)的要求、
1、ISO7637-P1,2a專門用于汽車電子設(shè)備的抗擾度測(cè)試,脈沖P1模擬電源與感性負(fù)載斷開連接時(shí)所產(chǎn)生的瞬態(tài)現(xiàn)象,適用于各瞬態(tài)源在車輛上使用時(shí)與感性負(fù)載保持并聯(lián)的情況。
脈沖P2a模擬由于線束電感使與瞬態(tài)源并聯(lián)的裝置內(nèi)電流突然中斷引起的瞬態(tài)現(xiàn)象。
產(chǎn)品型號(hào):ISO7637
隨著汽車市場(chǎng)不斷發(fā)展以及車載電子電器不斷增加,汽車電磁兼容EMC研究將會(huì)成為一個(gè)新的研究熱點(diǎn)。當(dāng)今,汽車電子技術(shù)的應(yīng)用程度已成為衡量汽車技術(shù)水平的一個(gè)重要標(biāo)志。
保證多種電子設(shè)備在汽車中可靠地工作,又不對(duì)車外設(shè)備造成干擾,已成為汽車電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一個(gè)重要課題。
汽車電磁兼容技術(shù)是解決汽車整車及其電子、電氣部件電磁兼容性問題的一門技術(shù),它涉及汽車與環(huán)境、汽車與汽車、汽車內(nèi)部的電磁兼容性問題。
ISO7637汽車干擾模擬系統(tǒng)是針對(duì)汽車電子電磁兼容試驗(yàn)(車輛——由電源線瞬態(tài)傳導(dǎo)和耦合引起的電擾實(shí)驗(yàn))而設(shè)計(jì)的,用于評(píng)估車載電子電器在汽車電源與感性負(fù)載斷開、汽車拋負(fù)載等干擾情況下的性能提供評(píng)定依據(jù)。
通過這些試驗(yàn),可以保證今后安裝在12V和24V等系統(tǒng)的轎車、輕型貨車及普通車上的設(shè)備有足夠的電磁兼容性。
技術(shù)參數(shù)
完全符合并超越ISO7637-2和GB/T21437.2新標(biāo)準(zhǔn)要求
系統(tǒng)可靈活組合,可單獨(dú)操作也可通過微機(jī)統(tǒng)一控制操作
采用進(jìn)口程控高壓電源,性能更穩(wěn)定
內(nèi)置新標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)參數(shù),方便客戶操作
系統(tǒng)內(nèi)置EUT可調(diào)式直流源
內(nèi)置RS-232通訊接口,可選配測(cè)控軟件實(shí)施遠(yuǎn)程控制
回收普銳馬ISO7637系統(tǒng)回收汽車干擾模擬器
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