卡丁車起源于20世紀(jì)50年代末的美國(guó)。卡丁車分無級(jí)變速和帶檔兩種,又分普及型和競(jìng)賽型兩種，普及型又稱“休閑型”，這種車的速度并不很快，時(shí)速80公里/小時(shí)，不需要有駕駛執(zhí)照。而競(jìng)賽型卡丁車的時(shí)速可達(dá)130公里/小時(shí)，由于其底盤極低（離地僅4厘米），所以車手感覺到的相對(duì)速度會(huì)比實(shí)際速度高2—3倍，也就是說感覺時(shí)速為300公里/小時(shí)，特別是在彎道上會(huì)產(chǎn)生3—4倍于重力的橫向加速度，令車手體驗(yàn)到一般賽車達(dá)不到的樂趣。

卡丁車結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)單，由鋼管式車架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)腳蹬、油箱、傳動(dòng)鏈護(hù)罩、車手座位 和防撞保險(xiǎn)杠等組成?？ǘ≤嚥僮骱?jiǎn)便，車手戴上防護(hù)頭盔和手套，只須記住左腳剎車，右腳加油門，轉(zhuǎn)向比是3：1到5：1，即可馳騁賽場(chǎng)?？ǘ≤嚨妆P很低，離地僅4厘米，跑道光滑平整，使車手感到風(fēng)馳電掣，加 上咆哮的轟鳴，體會(huì)到平時(shí)所體會(huì)不到的樂趣。一旦滑出跑道，卡丁車會(huì)自動(dòng)熄火停止前進(jìn)，不會(huì)翻車，保障了車手的。

卡丁車的英文原意是指“有車箱或無車箱的微型汽車，車輪獨(dú)立持久地接觸地面，后兩輪驅(qū)動(dòng)前兩輪導(dǎo)向”?？ǘ≤囀侵T多賽車種類中的微型賽車，外型小巧，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，是賽車運(yùn)動(dòng)中的起步運(yùn)動(dòng)，是進(jìn)入F-1方程式賽車的“搖籃”。在歐洲也稱“迷你方程式”。在早的時(shí)候，卡丁車是一些父母設(shè)計(jì)出來供子女在后花園或大型停車場(chǎng)玩耍的玩具，初是用剪草機(jī)改裝而成，設(shè)備及發(fā)動(dòng)機(jī)均非常簡(jiǎn)單。漸漸地卡丁車在性能及場(chǎng)地方面不斷地改良及轉(zhuǎn)型，再加上可供標(biāo)準(zhǔn)比賽用的場(chǎng)地紛紛落成，基于其入門技術(shù)及費(fèi)用要求不是很高，所以迅速發(fā)展為一項(xiàng)老幼均宜的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，世界各地大大小小國(guó)際性賽事更應(yīng)運(yùn)而生。其中代表性的賽事是“全歐洲卡丁車錦標(biāo)賽”和“日本世界杯錦標(biāo)賽”。性方面，由于卡丁車的重心非常低，易于操控；所以，卡丁車可算是于賽車運(yùn)動(dòng)中的一種車型。

駕駛卡丁車可以鍛煉靈敏度，并對(duì)大腦、眼睛、手腳及身體其他部 位進(jìn)行很好的協(xié)調(diào)是鍛煉勇敢精神的選擇，是一項(xiàng)有益健康的體育 娛樂活動(dòng)。卡丁車作為賽車運(yùn)動(dòng)中經(jīng)濟(jì)的一種，具備所有賽車運(yùn)動(dòng)的 基本內(nèi)容，加上結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作靈活、費(fèi)用低廉、性好，成為適合 大眾化消費(fèi)的賽車運(yùn)動(dòng)。每逢雙休日，一些青年人紛紛奔向卡丁車賽場(chǎng)，在蜿蜒起伏的賽車道上風(fēng)馳電掣地過把癮，成為都市時(shí)尚。