南京達(dá)尊交通工程公司-南京道路劃線的施工的工序，ATTEN：吳先生 Mobile：189 5174 4567

在現(xiàn)在這年代的車輛不斷增長(zhǎng)，國(guó)家要通過進(jìn)行道路劃線來進(jìn)行管理。這樣可以減少一些交通事故，方便市民出行。那么道路劃線的施工工序是怎樣的呢？

南京道路劃線施工工序

一、材料的熔融

熱熔釜一般裝載于車上，熱熔釜配備以天然氣為燃料的煤氣燃燒器和攪拌裝置。應(yīng)用這些設(shè)備將材料加熱，攪拌，直到熔融，使之成為符合要求的涂料。涂料的溶解情況對(duì)于操作、粘接、修整都有影響，所以要給予足夠的注意。以液化石油氣為燃料的熱熔釜，可實(shí)現(xiàn)溫度自動(dòng)控制，可以保證涂料溶化過程的穩(wěn)定性。

二、措施

到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，首先考慮路面的寬度、交通量等因素，充分運(yùn)用標(biāo)志、路欄等設(shè)施，配備交通管理員，管理好行人和交通，盡量防止事故發(fā)生。

南京道路劃線的涂敷操作程序以及注意事項(xiàng)：

1） 在涂覆前應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行施工機(jī)具的檢查，保證設(shè)備處于完好狀態(tài)。要預(yù)先進(jìn)行試畫，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時(shí)還要進(jìn)行參數(shù)的調(diào)整。

2） 標(biāo)線的涂敷應(yīng)在底漆溶劑干燥后進(jìn)行，在底漆還未干燥前就畫標(biāo)線，溶劑會(huì)穿透未硬化的涂膜，造成溶劑氣泡，并污染標(biāo)線。

3） 道路劃線固化。涂膜的干燥從粘接性和修整來看，是自然冷卻。

4） 為保證夜間的識(shí)別性，在標(biāo)線涂敷時(shí)要撒布玻璃珠，經(jīng)驗(yàn)表明玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光效果。但要注意，涂料溫度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠會(huì)埋入涂層中；涂料溫度低，玻璃珠撒布慢，涂層已接近固化，玻璃珠不能在涂層上粘牢，容易脫落，反光效果很差。玻璃珠撒布要均勻，避免成堆。通常每平米0.3kg～0.5kg，撒布過多，使白天的色調(diào)變壞，并產(chǎn)生高低不平，易使灰塵沾粘而降低識(shí)別性。

5） 畫線車中的涂料要經(jīng)常保持混合狀態(tài)。

南京道路劃線的工序并不是很復(fù)雜，對(duì)其一般的道路劃線公司來說，不會(huì)有任何問題。南京達(dá)尊交通工程有限公司是專業(yè)承接各種南京道路標(biāo)線劃線等施工的公司。ATTEN：吳先生 Mobile：189 5174 4567