1、垃圾清運實行“專車專人,定時計量”的原則:運輸車輛全部采用專門購置的垃圾吊臂車配備專門的封閉垃圾箱配督專業(yè)駕駛員運輸車每天早晨6時(冬季7時開始清運,確保9:00結(jié)束對每個運輸垃圾數(shù)量統(tǒng)一計量,作為半年及年終考核依據(jù)。

2、拉運人員在運輸過程中必須嚴(yán)格按照駕駛員行為規(guī)范駕駛車輛,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,每天出車前必須檢修車輛,要保證操作清運,如有特殊情況發(fā)生,要及時停運,在時間告知主管領(lǐng)導(dǎo)另作處理,避免事故發(fā)生,確保行車。

3、在清運過程中,吊臂車只能運輸生活垃圾,嚴(yán)禁用于建筑垃圾、醫(yī)療垃圾及有毒有害、易燃易爆垃圾的混裝清運。

車廂內(nèi)清運后不得有殘留,垃圾箱要每日清理一次污水箱。收車后,車輛要停放整齊,車體干凈衛(wèi)生,無異味。

5、必須愛護垃圾桶、垃圾箱、垃圾臺等環(huán)衛(wèi)設(shè)施,愛護清運車輛,不得野蠻灣運,惡意損壞設(shè)施及車輛。

6、為保護淸運人員的健康,清運人員在工作時要有必要的勞保用品。

建筑垃圾在堆放和填埋過程中，由于發(fā)酵和雨水的淋溶、沖刷，以及地表水和地下水的浸泡而滲濾出的污水——滲濾液或淋濾液，會造成周圍地表水和地下水的嚴(yán)重污染。 垃圾堆放場對地表水體的污染途徑主要有：垃圾在搬運過程中散落在堆放場附近的水塘、水溝中；垃圾堆放場淋濾液在地表漫流，流入地表水體中；垃圾堆放場中淋濾液在土層中會滲到附近地表水體中。垃圾堆放場對地下水的影響則主要是垃圾污染隨淋濾液滲入含水層，其次由受垃圾污染的河湖坑塘滲入補給含水層造成深度污染。垃圾滲濾液內(nèi)不僅含有大量有機污染物，而且還含有大量金屬和非金屬污染物，水質(zhì)成分很復(fù)雜。一旦飲用這種受污染的水，將會對人體造成很大的危害。

隨著城市的不斷發(fā)展，大量的建筑垃圾隨意堆放，不僅占用土地，而且污染環(huán)境，并且直接或間接地影響著空氣質(zhì)量。 目前我國的建筑垃圾大多采用填埋的方式處理，然而建筑垃圾在堆放過程中，在溫度、水分等作用下，某些有機物質(zhì)發(fā)生分解，產(chǎn)生有害氣體，如建筑垃圾廢石膏中含有大量硫酸根離子，硫酸根離子在厭氧條件下會轉(zhuǎn)化為具有臭雞蛋味的硫化氫，廢紙板和廢木材在厭氧條件下可溶出木質(zhì)素和單寧酸并分解生成揮發(fā)性有機酸，這種有害氣體排放到空氣中就會污染大氣；垃圾中的、粉塵隨風(fēng)飄散，造成對空氣的污染；少量可燃建筑垃圾在焚燒過程中又會產(chǎn)生有毒的致癌物質(zhì)，造成對空氣的二次污染。

淤泥處理前，首先要了解淤泥的分類，才能確定淤泥處理的方法：

1.自來水廠沉淀池或濃縮池排出的物化淤泥處理 淤泥分類：屬中細(xì)粒度有機與無機混合淤泥，可壓縮性能和脫水性能一般。

2.生活污水廠二沉池排出的剩余活性淤泥處理

淤泥分類：屬親水性、微細(xì)粒度有機淤泥，可壓縮性能差，脫水性能差。

3.工業(yè)廢水處理產(chǎn)生的經(jīng)濃縮池排出的物化和生化混合淤泥處理 淤泥分類：屬中細(xì)粒度混合淤泥，含纖維體的脫水性能較好，其余可壓縮性能和脫水性能一般。

4.工業(yè)廢水處理產(chǎn)生的經(jīng)濃縮池排出的物理法和化學(xué)法產(chǎn)生的物化細(xì)粒度淤泥處理 淤泥分類：屬細(xì)粒度無機淤泥，可壓縮性能和脫水性能一般。 5.工業(yè)廢水處理產(chǎn)生的物化沉淀粗粒度淤泥處理 淤泥分類：屬粗粒度疏水性無機淤泥，可壓縮性能和脫水性能很好。