建筑垃圾對(duì)水資源污染嚴(yán)重建筑垃圾在堆放和填埋過(guò)程中，由于發(fā)酵和雨水的淋溶、沖刷，以及地表水和地下水的浸泡而滲濾出的污水——滲濾液或淋濾液，會(huì)造成周圍地表水和地下水的嚴(yán)重污染。垃圾堆放場(chǎng)對(duì)地表水體的污染途徑主要有：垃圾在搬運(yùn)過(guò)程中散落在堆放場(chǎng)附近的水塘、水溝中；垃圾堆放場(chǎng)淋濾液在地表漫流，流入地表水體中；垃圾堆放場(chǎng)中淋濾液在土層中會(huì)滲到附近地表水體中。垃圾堆放場(chǎng)對(duì)地下水的影響則主要是垃圾污染隨淋濾液滲入含水層，其次由受垃圾污染的河湖坑塘滲入補(bǔ)給含水層造成深度污染。垃圾滲濾液內(nèi)不僅含有大量 有機(jī)污染物，而且還含有大量金屬和非金屬污染物，水質(zhì)成分很復(fù)雜。一旦飲用這種受污染的水，將會(huì)對(duì)人體造成很大的危害。

1、垃圾清運(yùn)實(shí)行“專車專人,定時(shí)計(jì)量”的原則:運(yùn)輸車輛全部采用專門購(gòu)置的垃圾吊臂車配備專門的封閉垃圾箱配督專業(yè)駕駛員運(yùn)輸車每天早晨6時(shí)(冬季7時(shí)開(kāi)始清運(yùn),確保9:00結(jié)束對(duì)每個(gè)運(yùn)輸垃圾數(shù)量統(tǒng)一計(jì)量,作為半年及年終考核依據(jù)。

2、拉運(yùn)人員在運(yùn)輸過(guò)程中必須嚴(yán)格按照駕駛員行為規(guī)范駕駛車輛,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,每天出車前必須檢修車輛,要保證操作清運(yùn),如有特殊情況發(fā)生,要及時(shí)停運(yùn),在時(shí)間告知主管領(lǐng)導(dǎo)另作處理,避免事故發(fā)生,確保行車。

3、在清運(yùn)過(guò)程中,吊臂車只能運(yùn)輸生活垃圾,嚴(yán)禁用于建筑垃圾、醫(yī)療垃圾及有毒有害、易燃易爆垃圾的混裝清運(yùn)。

車廂內(nèi)清運(yùn)后不得有殘留,垃圾箱要每日清理一次污水箱。收車后,車輛要停放整齊,車體干凈衛(wèi)生,無(wú)異味。

5、必須愛(ài)護(hù)垃圾桶、垃圾箱、垃圾臺(tái)等環(huán)衛(wèi)設(shè)施,愛(ài)護(hù)清運(yùn)車輛,不得野蠻灣運(yùn),惡意損壞設(shè)施及車輛。

6、為保護(hù)淸運(yùn)人員的健康,清運(yùn)人員在工作時(shí)要有必要的勞保用品。

目前我國(guó)建筑垃圾的主要處理方法是將其填埋地下。其危害在于：

首先是占用大量土地。僅以北京為例，據(jù)相關(guān)資料顯示：奧運(yùn)工程建設(shè)前對(duì)原有建筑的拆除，以及新工地的建設(shè)，北京每年都要設(shè)置二三十個(gè)建筑垃圾消納場(chǎng)，造成不小的土地壓力。

其次是造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。建筑垃圾中的建筑用膠、涂料、油漆不僅是難以生物降解的高分子聚合物材料，還含有有害的重金屬元素。這些廢棄物被埋在地下，會(huì)造成地下水的污染，直接危害到周邊居民的生活。

再次是破壞土壤結(jié)構(gòu)、造成地表沉降?，F(xiàn)今的填埋方法是：垃圾填埋8米后加埋2米土層，但土層之上基本難以重長(zhǎng)植被。而填埋區(qū)域的地表則會(huì)產(chǎn)生沉降和下陷，要經(jīng)過(guò)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間才能達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)

按包裝方式的不同，生活垃圾收集可分為散裝收集利封閉收集。散裝收集會(huì)帶來(lái)撒、漏、揚(yáng)塵等污染問(wèn)題，逐步被淘汰。封閉收集方式中以袋裝收集為普遍。按收集過(guò)程的不同，分為上門收集、定點(diǎn)收集和定時(shí)收集。 上門收集分居民家上門收集和管道收集兩種。管道收集分兩種類型：氣力抽吸式管道收集和普通管道收集。定點(diǎn)收集包括垃圾箱房收集、集裝箱垃圾收集站收集和露天垃圾收集點(diǎn)收集。