大數(shù)據(jù)時(shí)代到來(lái)，技術(shù)革新越來(lái)越快的同時(shí)，人們對(duì)于便利就有了越來(lái)越苛刻的要求，這種需求也反方向促進(jìn)了技術(shù)發(fā)展的高要求，整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)+行業(yè)在這個(gè)過(guò)程中像是在滾雪球一樣越滾越快越滾越大，這種優(yōu)勝劣汰的殘酷法則作用在企業(yè)產(chǎn)品上，就體現(xiàn)在一個(gè)個(gè)產(chǎn)品如同浪里的浮萍，一個(gè)個(gè)在用戶之間流行又很快被遺忘，他們淘汰的這么快，其根本原因就在于沒(méi)有把握住用戶真正的需求和核心利益。

近來(lái)，火爆互聯(lián)網(wǎng)的掃碼挪車項(xiàng)目可謂是做的風(fēng)生水起，有人已經(jīng)在做，也有很多人蠢蠢欲動(dòng)，對(duì)這個(gè)項(xiàng)目很感興趣。現(xiàn)在做的比較好的雷曼車服，星速挪車，51挪車，易駕挪車，都在全國(guó)范圍招代理。

那么掃碼挪車是什么？是干什么用的呢？

1、掃碼挪車就是車主將二維碼貼在車窗的某個(gè)位置，通過(guò)掃描該二維碼可以聯(lián)系到車主，二維碼一般是搭建在了某個(gè)平臺(tái)上，比如微信等平臺(tái)，使用這種方式避免了車主聯(lián)系方式外泄。

2、使用方法：掃描二維碼后，會(huì)出來(lái)車主相關(guān)信息，給車主發(fā)消息或以隱藏的免費(fèi)電話通知車主；車主就會(huì)收到消息，及時(shí)挪車。

3更多的是掃碼挪車平臺(tái)還有很多車主能使用的優(yōu)惠政策，加油九折，免費(fèi)的贈(zèng)險(xiǎn)，ETC，車務(wù)服，違章查詢，代繳罰款，免費(fèi)年檢，車輛過(guò)戶，代駕，等等一些方便車主的一些服務(wù)。

這么多優(yōu)惠集合在一起，相信每個(gè)車主都會(huì)想用這個(gè)挪車碼。

那么，這樣一個(gè)平臺(tái)是怎么賺錢的呢？

首先，挪車二維碼是后臺(tái)無(wú)限生成，一張的印刷成本兩三毛，，但是一張挪車碼現(xiàn)在市面上的價(jià)位不一，有的十來(lái)塊，有的二三十，甚至有的賣到了一百多塊 ，不管賣多少錢，都是賺，因?yàn)槌杀具€不到一塊錢 ，所以完全不用擔(dān)心有的平臺(tái)免費(fèi)送二維碼會(huì)賠錢。出了二維碼銷售賺錢之外，還有平臺(tái)對(duì)接的一些資源，比如加油九折，這個(gè)也是有傭金的，只要用戶申請(qǐng)通過(guò)，憑他就可以得到50到600不等的傭金 。免費(fèi)的贈(zèng)險(xiǎn)還只要車主領(lǐng)取也是有傭金，包括ETC等等一些資源都是有傭金的，所以不愁沒(méi)有錢賺。賺錢更多的是招代理，項(xiàng)目好，所以有很多人都會(huì)想加入，所以平臺(tái)可以招代理，一般一個(gè)代理都要兩三萬(wàn)，平臺(tái)招一兩個(gè)代理前期的投資成本就全部收回。再加上挪車平臺(tái)的商城，可以招商家入駐，可以對(duì)接廣告，等等一些賺錢的渠道。

現(xiàn)在市面上有自己做的，也有去做挪車平臺(tái)代理的，其實(shí)各有利弊，但是我覺(jué)得還是自己做平臺(tái)比較好，因?yàn)楝F(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，大家都要用戶數(shù)據(jù)，做代理等于在給別人跑市場(chǎng)，辛辛苦苦拉來(lái)的客戶都在人家的平臺(tái)上 ，要做 就自己做 ，招代理，讓代理幫忙跑市場(chǎng)，這樣一來(lái)，所有的用戶都在你的平臺(tái)，你掌握大局，手里有資源做什么都不難。而且投資費(fèi)用基本都差不多 ，甚至比做個(gè)代理還要投資小。（一五九三六二三六九八五）

想做挪車行業(yè)的投資者，可以深入了解一下。為你的創(chuàng)業(yè)之路減少一些不必要的開支。