另一方面，空氣本身并不產(chǎn)生污染，因?yàn)榭諝獠缓匾乃趾蜖I(yíng)養(yǎng)，不是適合微生物生長(zhǎng)繁殖的天然環(huán)境，但是一般的大氣環(huán)境仍含有不少的、霉菌和酵母菌?？諝庵械奈⑸飦?lái)自灰塵微粒（自然因素如風(fēng)，人為因素如車），來(lái)自人的皮膚與衣服，以及談話、咳嗽、打噴嚏等造成的飛沫。因此，空氣是侵襲我們產(chǎn)品的污染物的主要媒介。減少空氣中懸浮粒子的含量和有效地去除已存在的固體微粒子，保持空氣潔凈，始終都是制造過(guò)程控制的主要內(nèi)容。

根據(jù)工藝性質(zhì)、人的動(dòng)作的多少和強(qiáng)弱的不同，這個(gè)倍數(shù)是不同的，可以分為較低（勞動(dòng)強(qiáng)度低或坐著操作，幾乎很少起來(lái)活動(dòng)）和較高（勞動(dòng)強(qiáng)度比一般水平高或活動(dòng)比較頻繁）兩類，分別為3倍和7倍于靜止發(fā)塵量的數(shù)值，相應(yīng)為3×105粒/（min人）和7×105粒/（min人）。

在正常情況下，新建、改建無(wú)塵車間或是末級(jí)過(guò)濾器更換后，按規(guī)范要求進(jìn)行了嚴(yán)格的驗(yàn)收檢測(cè)，則過(guò)濾器本身、過(guò)濾器與支撐框架的接觸面如有泄漏，都應(yīng)被查出并予以處理。此時(shí)，送風(fēng)系統(tǒng)不存在未經(jīng)過(guò)濾而進(jìn)入無(wú)塵車間的空氣。

值得防范和注意的是，在生產(chǎn)過(guò)程中未按操作規(guī)章不慎觸及脆弱的過(guò)濾器紙芯，或是過(guò)濾器支撐框架因振動(dòng)、或是密封膠墊老化、變質(zhì)而致使過(guò)濾器與框架接觸面的密封墊或膠條出現(xiàn)裂隙，從而泄漏未經(jīng)過(guò)濾的空氣，污染無(wú)塵車間，這也是日常監(jiān)測(cè)工作關(guān)注的要點(diǎn)。

無(wú)塵車間空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)的末端裝置--空氣過(guò)濾器或空氣過(guò)濾器，在正常情況下能有效過(guò)濾經(jīng)空調(diào)機(jī)組處理的新風(fēng)和回風(fēng)中的顆粒污染物。經(jīng)空氣過(guò)濾器處理后的潔凈空氣送入室內(nèi)，可有效地排替、沖淡室內(nèi)污染物，以維持室內(nèi)的潔凈度。