出租發(fā)電機(jī)開機(jī)前必須檢查事項(xiàng)：

1、查看空氣開關(guān)狀態(tài)（必須處于斷開位置）.

2、檢查燃油是否接通.

3、檢查負(fù)載線接線是否正確.

4、檢查機(jī)油及冷卻水是否處于規(guī)定的液面.

5、檢查蓄電池接線是否正確。

注意事項(xiàng)：

1、機(jī)組剛停機(jī)時(shí)，為了避免水箱內(nèi)的水會噴出造成，切勿打開水箱蓋，

2、盡量每小時(shí)記錄一次各個(gè)儀表的參數(shù)3、若發(fā)電機(jī)長期停機(jī)不用，一定要將蓄電池電源線處于斷開狀態(tài)保養(yǎng)周期

1、發(fā)電機(jī)每運(yùn)行50小時(shí)進(jìn)行一次空氣濾清器的維修保養(yǎng).

2、發(fā)電機(jī)每運(yùn)行50小時(shí)進(jìn)行一次蓄電池的維修保養(yǎng).3、發(fā)電機(jī)每運(yùn)行100小時(shí)進(jìn)行一次皮帶的維修保養(yǎng).

4、發(fā)電機(jī)每運(yùn)行200小時(shí)進(jìn)行一次散熱器的維修保養(yǎng).

5、發(fā)電機(jī)每運(yùn)行200小時(shí)進(jìn)行一次潤滑機(jī)油系統(tǒng)維修保養(yǎng).

柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速分類有哪些？

限速器（限速器）只有限制柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速不超過規(guī)定值，當(dāng)轉(zhuǎn)速小于規(guī)定值時(shí)不起調(diào)節(jié)作用。

調(diào)速器（單系統(tǒng)）當(dāng)負(fù)荷發(fā)生變化時(shí)，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速可以保持在規(guī)定的范圍內(nèi)。調(diào)速器適用于柴油發(fā)電機(jī)。一般來說，調(diào)速器具有10%以上的標(biāo)定速度可調(diào)范圍，以滿足多臺柴油機(jī)并聯(lián)運(yùn)行的要求。

它能保持柴油機(jī)的運(yùn)行速度，并限制其轉(zhuǎn)速。手動調(diào)節(jié)速度。

在從穩(wěn)定轉(zhuǎn)速到轉(zhuǎn)速的范圍內(nèi)，燃油噴射速率可以自動調(diào)整以保持任何設(shè)定速度。

封閉式冷卻系統(tǒng)導(dǎo)致高溫

冷卻水的空間是密閉的，在機(jī)組運(yùn)行的時(shí)候，隨著溫度的升高，壓力也隨之增大，時(shí)間久了容易造成漏水等問題;冷卻水不足時(shí)也很 容易造成氣堵，造成高溫；同時(shí)水垢對冷卻系統(tǒng)的影響效果也是很大的。

解決方法: 增添一個(gè)膨脹水箱，防止冷卻液大量蒸發(fā)損失，并可提高冷卻液的沸點(diǎn)溫度。使用具有防腐蝕，防沸，防凍和防水垢的 優(yōu)勢冷卻液，并且在使用中保證密封才能收到效果，需注意冷卻水 液面，保證充足，冷卻液液面應(yīng)該位于膨脹水箱的和標(biāo)志之間。 加強(qiáng)對冷卻系統(tǒng)的清洗對提高發(fā)電機(jī)組的散熱也會起到很重要的作用。

柴油發(fā)電機(jī)組使用的主要燃料是柴油，其油耗量問題往往成為很多用戶關(guān)注的熱點(diǎn)。那么如何使柴油發(fā)電機(jī)組更省油呢？在發(fā)電機(jī)組使用的過程中要注意哪些細(xì)節(jié)呢？

柴油發(fā)電機(jī)組在工作中，由于燃燒過程中各有關(guān)部件產(chǎn)生高溫，致使灰炭聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴、活塞頂部等處，不及時(shí)清理會增加油耗，并嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的正常工作，一般情況下，4-6個(gè)月清除一次。同時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻水溫應(yīng)保持在45-80℃左右，若水溫過低會造成柴油燃燒不完全，加大機(jī)器本身負(fù)荷量。冷卻水用不含礦物質(zhì)的“軟水”，即不宜濫用污水、渾水。此外，柴油發(fā)電機(jī)組租賃在使用過程中請勿超負(fù)荷作業(yè)，以小馬拉大車式的超負(fù)荷運(yùn)行，否則會導(dǎo)致相當(dāng)一部分柴油變?yōu)楹跓?，沒有發(fā)揮出應(yīng)有的效能，導(dǎo)致油耗增大，還會縮短有關(guān)零部件的使用壽命。