柴油發(fā)電機(jī)是否受溫度的影響
由于柴油發(fā)電機(jī)通過柴油機(jī)工作,將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能,因此在做功過程中會(huì)產(chǎn)生一定的熱量,因此,需要對(duì)風(fēng)機(jī)水箱冷卻發(fā)電機(jī)組。因此,環(huán)境溫度對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的使用具有一定的影響。
正常時(shí)間,柴油發(fā)電機(jī)組使用的環(huán)境溫度為-15℃~40℃。如果環(huán)境溫度低于-15℃,發(fā)電機(jī)組應(yīng)配備水套加熱器,確保柴油發(fā)電機(jī)水箱溫度在正常范圍內(nèi),以啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。當(dāng)環(huán)境溫度高于40℃時(shí),考慮更換水箱,因?yàn)檎2裼桶l(fā)電機(jī)水箱的環(huán)境溫度為-15℃~
40℃,應(yīng)使用50℃以上的純銅水箱來確保發(fā)電機(jī)組前動(dòng)力設(shè)備公司。
200KW發(fā)電機(jī)非常適合施工和承包。
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柴油發(fā)電機(jī)組使用的主要燃料是柴油,其油耗量問題往往成為很多用戶關(guān)注的熱點(diǎn)。那么如何使柴油發(fā)電機(jī)組更省油呢?在發(fā)電機(jī)組使用的過程中要注意哪些細(xì)節(jié)呢?
柴油發(fā)電機(jī)組在工作中,由于燃燒過程中各有關(guān)部件產(chǎn)生高溫,致使灰炭聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴、活塞頂部等處,不及時(shí)清理會(huì)增加油耗,并嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,一般情況下,4-6個(gè)月清除一次。同時(shí),柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻水溫應(yīng)保持在45-80℃左右,若水溫過低會(huì)造成柴油燃燒不完全,加大機(jī)器本身負(fù)荷量。冷卻水用不含礦物質(zhì)的“軟水”,即不宜濫用污水、渾水。此外,柴油發(fā)電機(jī)組租賃在使用過程中請(qǐng)勿超負(fù)荷作業(yè),以小馬拉大車式的超負(fù)荷運(yùn)行,否則會(huì)導(dǎo)致相當(dāng)一部分柴油變?yōu)楹跓煟瑳]有發(fā)揮出應(yīng)有的效能,導(dǎo)致油耗增大,還會(huì)縮短有關(guān)零部件的使用壽命。
勵(lì)磁系統(tǒng)的主要作用有:
1)根據(jù)發(fā)電機(jī)負(fù)荷的變化相應(yīng)的調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流,以維持機(jī)端電壓為給定值;
2)控制并列運(yùn)行各發(fā)電機(jī)間無功功率分配;
3)提高發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行的靜態(tài)穩(wěn)定性;
4)提高發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行的暫態(tài)穩(wěn)定性;
5)在發(fā)電機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)故障時(shí),進(jìn)行滅磁,以減小故障損失程度;
6)根據(jù)運(yùn)行要求對(duì)發(fā)電機(jī)實(shí)行勵(lì)磁限制及小勵(lì)磁限制。