1、問：信號燈施工材料不過關(guān)是造成故障率高

答：我公司通過嚴格的設(shè)備采購流程，來保障工程設(shè)備的完好率。

2、問：施工設(shè)計不合理導(dǎo)致負荷運行

答：公司擁有公路工程注冊建造師6人。技術(shù)負責人員4人，且都有8年以上工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)驗來路來杜絕此類情況的發(fā)生。

3、問：施工質(zhì)量差

答：在道路交通信號燈的使用過程中，因為施工質(zhì)量引起的故障所占的比重也是比較大的；工程開工前，根據(jù)本工程的規(guī)模、技術(shù)含量等因素，我司將選擇業(yè)務(wù)精、工作責任心強的技術(shù)骨干來配備項目經(jīng)理、技術(shù)負責人、質(zhì)檢員、工程師、材料員、機械管理員、試驗員、工長等工作崗位，組成強有力的項目領(lǐng)導(dǎo)班子。賦予質(zhì)檢員核實、獎勵罰款、停工整改和越級報告的權(quán)力控制每一個分項、分部工程質(zhì)量來確保每一細項的工程質(zhì)量的達成。

（1）采用標線專用樹脂，熱穩(wěn)定性好，干燥速度快，填料分散均勻，保證了標線的耐候性、高耐磨、抗污性和高附著力。

（2）增加內(nèi)混玻璃微珠，保證了標線反光的持久性。

（3）進口機械設(shè)備的采用，配有同步定量撒播的離合撒播系統(tǒng)，使撒播與標線同步，保證了標線的反光亮度。

（4）多年的施工及管理經(jīng)驗可以提供多種不同應(yīng)用場景解決方案，如：社區(qū)標線解決方案，校園道路解決方案，停車場標線解決方案，城市道路標線解決方案，高速公路標線解決方案，山區(qū)道路解決方案。

路旁護欄用于保護車輛及車里面的人防止受到位于道路旁邊的天然或人工物件的碰撞。車輛撞擊交通護欄可能既損害車輛/乘客又損害護欄本身，注意到這一點是重要的。碰撞護欄引起的損害通常不如碰撞位于護欄之后的部件嚴重，因此交通護欄代表了這兩種考慮之間的一個折衷。除了保護車輛之外，交通護欄也用于屏蔽行人、養(yǎng)護/施工人員、或者來自不定交通的騎腳踏車的人。以它基本的形式，交通護欄設(shè)計用于防止離開車行道的車輛撞擊固定的物體。護欄首先阻攔一個事故車輛，然后使其改變方向。因為車輛沖擊的可變性以及高速下的破壞作用，應(yīng)當引進的全尺寸破壞試驗，以保證將要使用的交通護欄的可靠性。

可以使用的護欄有很多種尺寸和形狀。護欄類型的選擇取決于多種因素，包括公路所處的環(huán)境以及速度和交通量。

1、白色虛線

畫于路段中時，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車距離識別線；畫于路口時，用以引導(dǎo)車輛行進。

2、白色實線

畫于路段中時，用以分隔同向行駛的機動車和非機動車，或指示車行道的邊緣；畫于路口時，可用作導(dǎo)向車道線或停止線。

3、黃色虛線

畫于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；畫于路側(cè)或緣石上時，用以禁止車輛長時在路邊停放。

4、黃色實線

畫于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；畫于路側(cè)或緣石上時，用以禁止車輛長時或臨時在路邊停放。

5、雙白虛線

畫于路口時，作為減速讓行線；畫于路段中時，作為行車方向隨時間改變之可變車道線。

6、雙黃實線

畫于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。

7、黃色虛實線

畫于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；黃色實線一側(cè)禁止車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)，黃色虛線一側(cè)在保證的情況下準許車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)。

8、雙白實線

畫于路口時，作為停車讓行線。

9、橙虛、實線

用于作業(yè)區(qū)標線。

10、藍虛、實線

作為非機動車專用道標線，劃分停車位標線時，指示免費停車位。