掃碼挪車現(xiàn)在的市場究竟好不好呢？現(xiàn)在市面上的汽車一直在不斷的增長，堵車的現(xiàn)象越來越嚴重，很多車上都會選擇放上一個電話號碼，以便自己需要挪車的時候別人能及時的通知到自己。但是直接把電話放到車上又會泄露自己的隱私，不放又怕需要挪車找不到人，別人一急之下對自己的愛車下手，隨便劃一道，到4s店修一下都要好幾百塊。

大家不用怕，現(xiàn)在市面上火爆的挪車二維碼就可以輕松為大家解決這些問題。

我們來簡單了解一下挪車二維碼

掃碼挪車很簡單的，就是后臺生成一張挪車二維碼，然后車主掃碼綁定就可以，當你的車輛擋路的時候，對方打開微信掃一下，就可以選擇發(fā)信息或者打電話的形式通知你。來電號碼都是虛擬的，雙方都看不到對方的真實號碼，這樣就可以保護自己的隱私。

掃碼挪車不只是能掃碼保護車主的隱私這么簡單，平臺對接的還有加油打折，免費贈險，ETC，車務服務，違章查詢等等一些優(yōu)惠車主的資源，車主都可以免費使用。

能讓車主這么方便，還可以享受這么多優(yōu)惠，每個車主拿到這個二維碼都會很樂意去使用?，F(xiàn)在市面上有很多挪車平臺，基本功能相差不多，二維碼的價位從免費送到一百多不等。但是就算免費也要收個十塊錢的運費，就這十塊錢的運費，平臺也是賺錢的，因為挪車二維碼是后臺免費生成的，印刷費用也就幾毛錢，所以就算免費送只收個運費也是不會賠錢的，甚至還可以賺個幾塊錢。那更別說那些一張二維碼賣幾十上百的平臺，賺的更多。因為掃碼挪車不僅能讓車主保護隱私，還能讓車主享受到眾多的優(yōu)惠福利，可以說是所有車主的福音。

現(xiàn)在市面上做挪車項目的多，而且很多平臺在面相全國招代理，大家有沒有仔細研究過，做代理究竟怎么樣？首先，代理就靠賣個二維碼幾十塊錢，其他大的盈利幾乎沒有，包括客戶數(shù)拒也是在別人的平臺上，有些代理說，我們也能看到我們的用戶，我想告訴你，是，你能看到，但是用戶數(shù)拒是在別人的平臺呀，你是用不到的，就像你看到馬云有多少個億，但是那是馬云的，不是你的，你一分也花不了?，F(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)時代，你有用戶，就能賺大錢，所以，想靠做挪車賺錢，就要自己做一套屬于自己的挪車軟件，自己招代理，來錢還快，所有代理的用戶都在你的平臺上，現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)時代，用戶數(shù)據(jù)是多么可貴的資源，平臺有用戶就等于你擁有金錢，況且我們挪車平臺的用戶都是有車一族，和汽車后市場談合作那還不是小菜一碟。自己做挪車軟件一切大權(quán)掌握在你手里，不用受別人的控制。做代理哪個不是開始說的很好，到你簽了之后或許你就會發(fā)現(xiàn)其實并不是說的那么好。自己做挪車可以自己推廣當?shù)氐氖袌?，其他地區(qū)招代理，代理招多少，你自己定，價位你也自己定，說到這里我還想告訴大家，挪車二維碼其實是后臺無限生成的，印刷成本也就幾毛錢，所以有些代理不要以為免費送你二維碼你就賺了，他們都是有任務的，你要在他們規(guī)定的時間賣掉二維碼，開卡率要達到多少，才會繼續(xù)給你下一批，或許你做的不達標還會撤銷你的代理資格。所以想代理挪車的朋友還是要慎重考慮一下。

說了這么多，我們后來說一下投資成本，做代理少要三萬，甚至更多，做一個挪車軟件其實成本也很低，只要挪車功能的話也就一萬多，加個商城也就三萬多，為什么我們要去做代理，而不是自己做一個挪車軟件呢？或許有些朋友擔心自己不會運營，大可放心，我們會給你運營模式和推廣方案。（一五九三六二三六九八五）想一起做大事的朋友，可以到公司喝茶聊天了。