充氣芯模充氣的工序：

1、準(zhǔn)備作業(yè)，入模完成后，查看固定點是不是都現(xiàn)已固定好，鋼筋籠無朝向充氣芯模方向的尖利鋼筋及捆扎鐵絲等。

2、打開氣泵開端充氣，在充氣過程中要有專人觀察芯模上的壓力表。

3、當(dāng)充氣壓力接近闡明書標(biāo)示的運用壓力是，暫停充氣。比方，闡明書上注明運用壓力0.02mpa，當(dāng)充氣壓力到0.018mpa暫停充氣。 等候30分鐘擺布，看壓力表是不是到達(dá)0.02mpa假如未到達(dá)，再充氣使其到達(dá)0.02mpa即可。此等候過程稱作：等候回壓。

4、以此規(guī)范斷定今后運用的充氣壓力，即假如又彌補充氣了，今后運用時直接充氣至0.0185或者0.019等候回壓即可，不用在充氣。跟著充氣芯模的技術(shù)技術(shù)越來越老練，現(xiàn)在不斷增加的橋梁工程施工單位挑選了橡膠氣囊和充氣芯模作為橋梁空心板的芯模來輔佐橋梁預(yù)制板的澆筑作業(yè)。因為運用充氣芯模來替代傳統(tǒng)硬模來施工能夠大大加速施工速度，并降低施工成本。

封堵充氣芯模是橡膠和纖維織物等高分子合成資料經(jīng)高溫硫化技術(shù)制成的一種多規(guī)格、多形狀的用于管道、涵洞輸水、排污、除淤修理的用橡膠商品，它可在不一樣管徑、不一樣平面和不一樣方位上迅速阻斷水流，是地下管道進(jìn)行輸排水和淤污管理的抱負(fù)東西。

這種施工辦法便利、方便且氣囊內(nèi)模這種材料運用次數(shù)較高，本錢較底，但是因為氣囊內(nèi)模是在梁底板澆注結(jié)束后，經(jīng)充氣到達(dá)需求的氣壓以后，澆注側(cè)板和頂板。在側(cè)板的混凝土澆注進(jìn)程中，因其側(cè)板下部預(yù)先振搗密實，而側(cè)板上部混凝土還未密實，其側(cè)壓力作用于氣囊兩邊，由其分力使其發(fā)作必定的徑向變形，進(jìn)而影響到空心板梁頂板的厚度，嚴(yán)峻影響到空心梁的質(zhì)量。經(jīng)過數(shù)值核算的辦法，對氣囊內(nèi)模進(jìn)行實體建模，模擬分析核算，得出理論變形值，同時對比工程實例，進(jìn)一步討論施工進(jìn)程的監(jiān)控口。