人臉識(shí)別通道擺閘，軌交自動(dòng)檢票閘機(jī)，寫(xiě)字樓人臉擺閘機(jī)的功能特性
1、機(jī)體符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，外形設(shè)計(jì)新穎、大方美觀，體現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)。
2、采用高強(qiáng)度的304#1.5mm不銹鋼材質(zhì)，能有效的抗沖擊以及有效的防雨，防曬，防腐蝕等，增加整機(jī)使用壽命。
3、機(jī)芯采用伺服電機(jī)技術(shù)，集電機(jī)、定位編碼器、伺服閉環(huán)驅(qū)動(dòng)器于一體，體積小、功耗低、定位。機(jī)芯具有PID自動(dòng)參數(shù)調(diào)節(jié)功能以及加減速功能，調(diào)速平滑暢順，整體模塊運(yùn)行平穩(wěn)，噪音小，適應(yīng)大客流長(zhǎng)期沖擊。
4、具備防撞人功能，以及運(yùn)行時(shí)遇阻保護(hù)功能，有欠壓、過(guò)壓、過(guò)載、過(guò)流、過(guò)溫以及編碼器異常保護(hù)功能。
5、自帶電磁離合剎車(chē)裝置，電磁制動(dòng)器鎖止擺門(mén)，阻止人為暴力沖撞、扳開(kāi)擺門(mén)的行為，防止未授權(quán)通行。
6、高可靠性能的控制板，抗干擾能力強(qiáng)，系統(tǒng)穩(wěn)定性能好，功耗低。
7、具有故障自檢和報(bào)警提示功能，方便用戶(hù)維護(hù)及使用。
8、符合消防設(shè)計(jì)要求，可在出現(xiàn)異常，緊急的情況下，自動(dòng)打開(kāi)矢量控制器，可有效起到消防疏散要求。
9、高亮度的人性化的通行指示燈，有效地起到指引通行者通行作用。
10、提供標(biāo)準(zhǔn)接口，可方便的兼容IC/ID卡、二維碼、身份證、指紋、人臉識(shí)別等。
11、提供16種可選的通行模式，可由客戶(hù)自行選擇。
技術(shù)參數(shù)
機(jī)箱尺寸（mm）
長(zhǎng)×寬×高＝1600×180×1000
通道寬度（mm）
600/900
材質(zhì)
機(jī)箱304#1.5mm不銹鋼，門(mén)板鋼化玻璃或有機(jī)玻璃
機(jī)芯
集直流伺服電機(jī)、定位編碼器、伺服閉環(huán)驅(qū)動(dòng)器于一體，具有PID參數(shù)調(diào)節(jié)功能
感應(yīng)器數(shù)量
標(biāo)配12組，視需要定
噪音
≤55 db
開(kāi)門(mén)時(shí)間
≤400ms
關(guān)門(mén)時(shí)間
≤400ms
通行速度
40人/分鐘（常開(kāi)），25-30人/分鐘（常閉）
通信接口
RS485或RS232、I/O
電源電壓
220VAC±10%/15%，50HZ±4％
工作溫度
﹣10℃～﹢55℃
工作濕度
5%～90%（非凝結(jié)狀態(tài)）
存儲(chǔ)溫度
﹣20℃～﹢70℃
機(jī)芯壽命
≥1000萬(wàn)次
MCBF
≥100萬(wàn)次
MTTR
≤0.5H
電源失效
一旦電源失效，扇門(mén)立即自動(dòng)打開(kāi)
保護(hù)
具有防夾功能、電路過(guò)壓、過(guò)流、過(guò)溫保護(hù)
高度仿真地鐵閘機(jī)外觀款式，閘機(jī)采用伺服控制技術(shù)機(jī)芯，能有效保證長(zhǎng)時(shí)間、大客流下無(wú)故障使用。檢票通道主要由翼閘、工控機(jī)、乘客顯示器、票卡讀寫(xiě)器、單程票收回機(jī)構(gòu)、維護(hù)面板等組成。通過(guò)以太網(wǎng)與車(chē)站AFC數(shù)據(jù)庫(kù)相連進(jìn)行車(chē)票的有效性驗(yàn)證，對(duì)異常票進(jìn)行初步分析（如余額不足、進(jìn)出次序錯(cuò)誤），并執(zhí)行開(kāi)閘放行或者提示無(wú)效。
★剪刀式翼門(mén)門(mén)機(jī)構(gòu)裝置運(yùn)行壽命不低于1000萬(wàn)次，具有第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)（郭嘉級(jí)電器產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心）的耐久性測(cè)試報(bào)告。
翼閘基本參數(shù)：
外形尺寸：長(zhǎng)*寬*高=2000*280*1100(mm)
高鐵自動(dòng)售票機(jī)安裝在車(chē)站非付費(fèi)區(qū)域內(nèi)，應(yīng)可實(shí)現(xiàn)旅客自助購(gòu)買(mǎi)車(chē)票、取票等操作功能，設(shè)備外形、旅客操作面板、顯示器、運(yùn)營(yíng)狀態(tài)顯示器、投幣口、出票/找零口布置須滿(mǎn)足人體工程學(xué)的要求。自動(dòng)售票機(jī)主要模塊應(yīng)包括：紙幣收鈔模塊、紙幣找零模塊、硬幣找零模塊、車(chē)票制票模塊、二代證讀寫(xiě)模塊、工控機(jī)、顯示屏等。旅客購(gòu)票、取票使用流程應(yīng)與實(shí)際相符，乘客通過(guò)人機(jī)界面選擇乘車(chē)的目的站點(diǎn)，選擇系統(tǒng)還有余票的車(chē)票，以及座位等級(jí)與張數(shù)，然后進(jìn)行二代證身份證的驗(yàn)證綁定，可以采用現(xiàn)金支付或者模擬銀聯(lián)卡支付購(gòu)票，為實(shí)訓(xùn)需要，也可通過(guò)輸入數(shù)值的方式滿(mǎn)足支付要求，支付后，車(chē)票制票機(jī)打印高鐵票信息并將車(chē)票傳送至取票口，乘客取票。 應(yīng)滿(mǎn)足的功能參數(shù)要求：
1、外形尺寸：深*寬*高=900* 900* 1800（mm)
高鐵自動(dòng)取票機(jī)可實(shí)現(xiàn)旅客自助操作打印所預(yù)訂的車(chē)票，設(shè)備外形、旅客操作面板、顯示器、出票口布置須滿(mǎn)足人體工程學(xué)的要求。自動(dòng)取票機(jī)主要模塊包括：工控機(jī)、藍(lán)票制票機(jī)、身份證閱讀器、觸摸屏、顯示器、取票機(jī)管理軟件、外殼等。旅客取票使用流程應(yīng)與實(shí)際相符，乘客選擇互聯(lián)網(wǎng)取票功能，在驗(yàn)證二代身份證后，系統(tǒng)能夠顯示乘客所預(yù)訂的車(chē)票，乘客可以選擇打印車(chē)票，車(chē)票制票機(jī)在車(chē)票上打印高鐵票信息并將車(chē)票傳送至取票口，乘客取票。 應(yīng)滿(mǎn)足的功能參數(shù)要求：
1、尺寸參考：寬*深*高=600*520*1540（mm)
實(shí)名制人臉識(shí)別驗(yàn)票機(jī)是基于人工智能的發(fā)展與應(yīng)用，采用人像識(shí)別系統(tǒng)來(lái)解決現(xiàn)有實(shí)名制驗(yàn)證的漏洞，能夠提高旅客進(jìn)站驗(yàn)票的效率和準(zhǔn)確率，使旅客乘車(chē)驗(yàn)票更加智能、方便、快速。主要組成部件包括：拍打門(mén)閘機(jī)、工控機(jī)、票證識(shí)別模塊、人臉識(shí)別模塊等。
★拍打門(mén)門(mén)機(jī)構(gòu)運(yùn)行壽命不低于1000萬(wàn)次，具有第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)（電器產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心）的耐久性測(cè)試報(bào)告。
拍打門(mén)參數(shù)
整機(jī)尺寸：長(zhǎng)*寬*高=2000*220*1060mm，含人像模塊高度為1645mm （尺寸、通道寬度、長(zhǎng)度和材質(zhì)均可訂制）
通道寬度： 650—900mm （尺寸、通道寬度、長(zhǎng)度和材質(zhì)均可訂制）
餓門(mén)的智慧校園優(yōu)勢(shì)：人臉識(shí)別閘機(jī)系統(tǒng)，人臉識(shí)別宿管系統(tǒng)，校園宿舍管理系統(tǒng)，學(xué)生宿舍管理系統(tǒng)，人臉門(mén)禁閘機(jī)系統(tǒng)，校園人臉門(mén)禁閘機(jī)，人臉識(shí)別通道閘機(jī)。
智慧交通優(yōu)勢(shì)：
1）城軌交通AFC地鐵車(chē)站自動(dòng)售檢票務(wù)實(shí)訓(xùn)室設(shè)備系統(tǒng)（城軌交通實(shí)訓(xùn)室 車(chē)站票務(wù)AFC仿真教學(xué)與實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)/城軌交通AFC自動(dòng)售檢票實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)/城軌交通AFC票務(wù)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)/城軌交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)及票務(wù)/城軌地高鐵車(chē)站AFC仿真自動(dòng)售檢票實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)/地鐵售檢票實(shí)訓(xùn)設(shè)備/城軌交通地鐵AFC運(yùn)營(yíng)售檢票務(wù)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)備/城軌交通AFC地鐵售檢票實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)）：城軌地鐵檢票系統(tǒng)，城軌AFC系統(tǒng)，地鐵票務(wù)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，地高鐵車(chē)站售檢票，城軌AFC售檢票，車(chē)站售檢票系統(tǒng)，地鐵自動(dòng)售票機(jī)，車(chē)站計(jì)算機(jī)SC，地鐵實(shí)訓(xùn)閘機(jī)系統(tǒng)，軌道交通教學(xué)設(shè)備；
2）高鐵鐵路運(yùn)營(yíng)客票乘務(wù)自動(dòng)售檢票務(wù)實(shí)訓(xùn)室設(shè)備系統(tǒng)(高鐵售檢票實(shí)訓(xùn)設(shè)備/城軌交通AFC高鐵售檢票實(shí)訓(xùn)系統(tǒng))：高鐵乘務(wù)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，高鐵自動(dòng)檢票閘機(jī)，高鐵自動(dòng)售票機(jī)，高鐵實(shí)名核驗(yàn)閘機(jī)，高鐵售檢客票系統(tǒng)，手持驗(yàn)票機(jī)，人工售票臺(tái)（藍(lán)票）；
3）鐵路汽車(chē)客運(yùn)站高鐵站自助實(shí)名制核驗(yàn)擺閘機(jī)：自助實(shí)名核驗(yàn)閘機(jī)，汽車(chē)站實(shí)名核驗(yàn)擺閘機(jī)，提供各類(lèi)客票系統(tǒng)場(chǎng)景核驗(yàn)接口的對(duì)接；
4）智慧景區(qū)場(chǎng)館AFC優(yōu)勢(shì)：各類(lèi)場(chǎng)館出入口控制的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)和一卡通門(mén)禁軟件系統(tǒng)，硬件如自助售取票機(jī)，翼閘，擺閘，電子門(mén)票，自動(dòng)售檢票系統(tǒng)，三輥閘一體化方案提供。
「劉繼三 自動(dòng)售檢票系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)顧問(wèn)」：由自動(dòng)售檢票設(shè)備系統(tǒng)（鐵路客運(yùn)站高鐵站自助實(shí)名制核驗(yàn)擺閘機(jī)，城市軌道交通AFC地鐵車(chē)站售檢仿真實(shí)訓(xùn)票務(wù)系統(tǒng)，高鐵客票乘務(wù)實(shí)訓(xùn)售檢票系統(tǒng)，中醫(yī)藥大學(xué)校園宿舍人臉閘機(jī)宿舍管理系統(tǒng)，自助人臉核驗(yàn)檢票閘機(jī)系