【材質(zhì)】聚氨酯(發(fā)泡、不發(fā)泡)、橡膠、鑄鋼、鑄鐵等

【規(guī)格】1T、1.5T、3T

【顏色】紅色，黃色，黑色

【分類】大碰頭(全錨)，小碰頭(焊接)

【特點(diǎn)】具有較好地防撞功能，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝使用方便，成本低。

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礦車碰頭結(jié)構(gòu)組成：

碰頭包含有碰體，碰體的兩側(cè)設(shè)置有卡槽，碰體的一端設(shè)有定位孔，碰體的中部設(shè)有上下貫通的插孔；碰體通過(guò)卡槽、定位孔安裝在礦車的底架中，碰體的一端伸出底架，在碰體伸出底架的一端上設(shè)有防撞帽。防撞帽與底架之間留有間隙。當(dāng)發(fā)生相撞時(shí)，不僅能起緩沖防撞作用，而且能起隔離作用。

聚氨脂材料的碰頭

聚氨酯礦車碰頭采用的聚氨酯彈性體，是一種介于橡膠和塑料之間的新型高分子合成材料，它既具有塑料的高強(qiáng)度又具有橡膠的高彈性，具有耐磨、耐油、耐酸堿、耐老化、耐臭氧、耐低溫、耐撕裂、耐抗擊、高彈性、吸振力強(qiáng)、負(fù)載支撐容量大等物理性能。采用聚氨酯材料彈性好不易變形，可以起到很好的緩沖作用。

橡膠礦車碰頭

橡膠礦車碰頭對(duì)多于兩個(gè)輪對(duì)的礦車，為便于通過(guò)彎道將兩個(gè)輪對(duì)組成一個(gè)有轉(zhuǎn)盤的小車，這種小車稱為轉(zhuǎn)向架。