湖北道路施工測量培訓(xùn)學(xué)習(xí)全站儀RTK等儀器

學(xué)測量須得找一個真正實戰(zhàn)、能動手操作的測量培訓(xùn)班學(xué)習(xí)一下，不然上了工地基本就是一頭霧水，不知道從哪兒下手。學(xué)測量要學(xué)水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀，全站儀，RTK等儀器，不僅要會儀器的操作，更要能把它應(yīng)用到實際的工程當(dāng)中去并且要達到要求的精度，通過野外測量數(shù)據(jù)，計算坐標(biāo)、填方挖方等等，畫出完整的圖紙，配合施工完成工程測量項目的要求，這些沒有個十幾二十天的系統(tǒng)學(xué)習(xí)是沒法工作的。所以學(xué)測量應(yīng)該找個好點的實戰(zhàn)測量培訓(xùn)班，學(xué)完后就能直接上崗。

隨著城市化進程的加快，城市道路建設(shè)規(guī)模的日益擴大，道路施工工藝和技術(shù)迅速在提高，因此對于道路工程施工質(zhì)量也相應(yīng)提高，接下來小編就為大家?guī)砹岁P(guān)于在道路施工中的常見錯誤以及措施，希望能夠幫助到大家。

我們需要注意到的是，道路施工中容易發(fā)生許多關(guān)于質(zhì)量的問題，這其中就包括了材料，施工技術(shù)水平，工藝等問題。

1、比如說在道路施工過程中，遇到某些溝槽回填，經(jīng)常有不按相關(guān)規(guī)定以及技術(shù)要求施工，給道路質(zhì)量留下了嚴(yán)重的隱患。

措施：我們需要要求施工人員，不準(zhǔn)帶水填土，舊瀝青路油塊不準(zhǔn)填入溝槽內(nèi)部，有條件的情況下應(yīng)該進行撼砂方法處理。（注：對于深溝槽，分層壓實尤為重要）

2、在道路施工中，對于土路基的橫坡整理及碾壓，許多時候為了搶進度，而不考慮路基的排水，這樣導(dǎo)致土基平整度很差，標(biāo)高不準(zhǔn)，路面龜裂。

措施：為了解決這些問題我們需要控制土基的標(biāo)高及橫坡，使土基達到要求的平整度，需設(shè)下排水溝讓地面雨水可以及時排出，但凡遇到松土，墊土地段，不能過夜，必須隨時填，隨時壓。

3、穩(wěn)定砂礫施工，它是道路結(jié)構(gòu)層的承重層，是道路施工的質(zhì)量，非常重要，但在施工我們常見到的質(zhì)量問題就有許多，比如邊挖路基，又隨時攤鋪砂礫石，攤鋪層次不清，平整度得不到有效保證，到很后道路出現(xiàn)凹凸，龜裂的現(xiàn)象。

措施：我們需要大面積施工，并且碾壓嚴(yán)密使度必須達到要求，嚴(yán)禁邊挖土邊鋪攤，注意松鋪系數(shù)，盡量做好一次成型，避免成型后再來進行挖補。

道路施工中質(zhì)量問題的常見操作以及處理措施！

4、黑色路面面層施工，它的平整度會直接影響行車速度和舒適度，并且會加劇自身的損壞，常見問題有不處理底層，不注意接邊處理，平整度以及橫坡沒有控制好。

措施：以上問題都是由于施工者并未按照技術(shù)操作規(guī)程進行施工，所以一定嚴(yán)格要求相關(guān)規(guī)定，不要急于求成。

實戰(zhàn)培訓(xùn)，交叉聽課，注重實踐操作能力，學(xué)完能獨立操作，學(xué)會為止。

選大于努力！選實戰(zhàn)的測量培訓(xùn)班，有零基礎(chǔ)，速成培訓(xùn)，學(xué)習(xí)時長短（15天-20天），實戰(zhàn)培訓(xùn)，手把手教會（儀器的使用，數(shù)據(jù)的處理，看圖識圖等），不限學(xué)時的條件。

具體的我就不一一列出來了，有需要了解的，可以咨詢?nèi)~老師。具體課程內(nèi)容可以詳詢?nèi)~-老-師-173-11-20-18-37-（-微-信-同-號-）！??！

有很多學(xué)員擔(dān)心自己來了學(xué)不會，這個可以放心，我們是小班實戰(zhàn)教學(xué)，會照顧到每個學(xué)員的學(xué)習(xí)狀況，到目前為止還沒有出現(xiàn)學(xué)員學(xué)不會的情況，我們學(xué)校培訓(xùn)完后，會拿一套完整的圖紙(如道路專業(yè)就拿一套圖紙，讓每個學(xué)員去把公路開挖線、征地線、水溝、擋土墻、公路中樁、公路邊樁放出來，而且放是1比1的放線，這也是我們檢驗學(xué)員是否學(xué)會了，如果哪個地方不會可以再鞏固一下，所以在我們這里是可以學(xué)會的，如果你覺得合適可以隨時過來考察一下，順便試聽一下。

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