充氣芯模具備很高的抗張強(qiáng)度和彈性，柔性和氣密性，當(dāng)技巧充入壓縮空氣后,能夠或者滿意各類條件下預(yù)制或現(xiàn)澆出相符籌劃哀求的混凝土構(gòu)件。本商品能夠或者達(dá)到滿意超長(zhǎng)與大直徑空心構(gòu)件,異型截面的空心構(gòu)件澆筑的哀求,商品操縱大略,簡(jiǎn)潔,應(yīng)用便利,具備精彩的耐老化功效，實(shí)用范圍廣,充氣芯?？煞磸?fù)應(yīng)用屢次，能夠或者的低落成本和進(jìn)步施工進(jìn)度。

橡膠充氣芯模，是由橡膠與纖維增強(qiáng)層硫化而制成的商品，具有很高的抗張強(qiáng)度，彈性和氣密性，在芯模充入壓縮空氣后，能取代原有的木模，竹模，鋼模。還可以或者或者屢次反復(fù)應(yīng)用，是一種低落成本和加速施工進(jìn)度的砼制品配套商品。

由于內(nèi)芯模的充氣膠囊剛度缺少，較鋼模更易于上浮，一同由于橡膠制作技術(shù)及運(yùn)用時(shí)刻過(guò)長(zhǎng)等因素，可造成膠囊充氣后部分鼓包，這些會(huì)致使梁板厚度不均合頂板厚度缺少等缺陷，會(huì)影響橋梁的壽數(shù)乃至車輛的跋涉。本工程選用定位鋼筋的辦法來(lái)固定充氣膠囊，詳細(xì)為首要綁扎鋼筋時(shí)根據(jù)計(jì)劃空心方位、標(biāo)準(zhǔn)預(yù)先綁扎圓形抗上浮鋼筋，添加芯模定位鋼筋并綁扎結(jié)實(shí)，抗上浮鋼筋直徑為d10，間隔為50cm，其次在混凝土澆筑過(guò)程中在氣囊頂均勻墊上五道條形鋼板，將卡具壓于條形鋼板上并與側(cè)模用螺栓鎖牢。該辦法不只改進(jìn)了頂板的厚度及均勻性，一同也處理了腹板的厚度和均勻性的疑問(wèn)。

矩形充氣芯模利益是：運(yùn)用簡(jiǎn)練、經(jīng)濟(jì)經(jīng)用，能降低施工本錢，加快施工進(jìn)度。未充氣能柔軟縮短，任意折疊、曲折便當(dāng)運(yùn)送。我公司新近研發(fā)的異性膠囊單嘴充氣一次成型商品和多件套的老商品相比，具有運(yùn)用簡(jiǎn)略，成型作用好，降低本錢，減輕重量，便于脫模和保護(hù)等利益。經(jīng)施工單位運(yùn)用，得到廣泛好評(píng)。

充氣芯模運(yùn)用要領(lǐng)：

1、 入模用繩牽引將橋梁地道充氣芯模、預(yù)制空心板膠囊、橡膠充氣氣囊穿入有混凝土的筋籠內(nèi)，并使充氣嘴處在外安排。

2、 充氣A． 打開(kāi)進(jìn)氣閥門充氣，充氣時(shí)用壓力表控制監(jiān)測(cè)橋梁地道充氣芯模|預(yù)制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊氣壓。

B． 當(dāng)橋梁地道充氣芯模|預(yù)制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊氣壓抵達(dá)運(yùn)用壓力時(shí)，將進(jìn)氣閥門封閉。（運(yùn)用充氣壓力見(jiàn)表三）

C． 異型橋梁地道充氣芯模|預(yù)制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊應(yīng)替換充氣直至抵達(dá)工作壓力。

D． 詳盡橋梁地道充氣芯模|預(yù)制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊充氣時(shí)不得超壓。

橡膠充氣芯模選用高強(qiáng)度的帆布為基料，雙面掛氯丁橡膠、天然橡膠硫化后經(jīng)粘合而成，抗脹強(qiáng)度高，彈性和柔韌性性。商品能在-10℃-80℃的領(lǐng)域那運(yùn)用，資料無(wú)改動(dòng)。在芯模內(nèi)充入緊縮空氣后，能替換原有的木模、竹模、鋼模，并且本商品可以大概多次重復(fù)運(yùn)用，是一種丟失本錢和加快施工進(jìn)度的砼成品配套商品。