橋梁充氣芯模又具有很高的抗張強(qiáng)度，彈性和氣密性，用來制成混凝土構(gòu)件的空腔，在制作空心構(gòu)件時(shí)我們需要，將它放入中間，并充入壓縮空氣，充氣脹大后具有滿意的強(qiáng)度來接受混凝土的壓力，是可以取代原有的木模、竹模、鋼模，翻開閥門膠囊舊可以縮短，并能夠從空腔中抽出膠囊。充氣芯模具有滿意超長和大直徑空心構(gòu)件,異型截面空心構(gòu)件澆筑的請(qǐng)求,商品操作簡略,輕便,運(yùn)用便利,具有良好的耐老化性能，適用規(guī)模廣,充氣芯?？煞磸?fù)運(yùn)用屢次，能夠大大的降低成本和提高施工進(jìn)度。

運(yùn)用橋梁充氣芯模的規(guī)模也在漸漸擴(kuò)大，橋梁橡膠芯模作為一種新生的成孔模具可替代本來的鋼模和木模，被多種工程用作模具，不只在預(yù)制空心板和現(xiàn)澆橋梁板工程中，還用在地道、蓋板、涵洞等等需求成孔的工程中；橋梁橡膠芯模自身商品的運(yùn)用率，不只能夠周轉(zhuǎn)重復(fù)屢次運(yùn)用，并且只需在不變形、不漏氣的情況下，也能夠放置多年后持續(xù)運(yùn)用，運(yùn)用率可謂是大大的提高了許多。充氣芯模按形狀可分為圓形、橢圓、八角形、六邊形、梯形、矩形、四邊形、雙管變徑充氣芯模；充氣芯模按施工技術(shù)分為一布兩膠、一布一膠等分類。

因鋼模板與木模板在運(yùn)用中多多少少存在必定的缺點(diǎn)，譬 如： 混凝土澆筑時(shí)會(huì)開釋很多的熱量， 致使鋼模板奇熱無比， 要在通風(fēng)透氣性好的當(dāng)?shù)剡M(jìn)行澆筑，并且模板存在的縫隙會(huì) 有漏漿景象的出現(xiàn)，還有一些小孔徑的梁板，人身底子無法 入內(nèi)進(jìn)行操作，這些都對(duì)拆模形成必定的艱難。木模的制作 技術(shù)適當(dāng)雜亂，糟蹋木材；且固定和脫模對(duì)比艱難，周轉(zhuǎn)次 數(shù)也對(duì)比低。以上這些均為創(chuàng)始替代商品橋梁橡膠芯模的動(dòng) 力，橋梁橡膠芯模為一款操作便利，運(yùn)用簡略的混凝土空心 板成孔模具，運(yùn)用之前涂抹滿意的脫模劑，運(yùn)用之后只需放 掉氣體，把模抽出即可。它采用橡膠與防拉布熱壓硫化一次 成型技術(shù)，不只表面光滑無接縫，并且能夠承擔(dān)滿意的混凝 土熱量及壓力。

橋梁充氣芯模抽孔工藝設(shè)備非常簡單，不僅節(jié)省材料，并且有形狀多變等各種特色，可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道。也能夠成直孔、變截臉龐也適用，可使建筑結(jié)構(gòu)改變成輕型、薄壁空心、改動(dòng)混凝土功能一向沿襲鋼性模板的狀況。橋梁充氣芯?？筛鶕?jù)客戶供給的圖紙進(jìn)行加工定做，比如：有沒有倒角，倒角的尺度，橋梁板的長度，橋梁板中空的形狀和尺度，中空有無變徑，變徑的尺度和間隔等等。只要供給的材料越具體，充氣芯模才干制造的完美的輔助橋梁板制造。

橋梁工程指橋梁勘察、規(guī)劃、施工、養(yǎng)護(hù)和檢定等的工作進(jìn)程，以及研討這一進(jìn)程的科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程的一個(gè)分支。橋梁充氣芯模在橋梁施工中發(fā)揮了重要作用。橋梁充氣芯模（橡膠充氣芯膜）的出現(xiàn)處理了施工中的一系列問題：

1、降低了施工成本。曾經(jīng)橋梁板澆筑時(shí)選用鋼模、木模、竹模，可是成本相對(duì)比較高，運(yùn)用次數(shù)也比較少，橡膠芯模（充氣芯膜）成本低，又可重復(fù)運(yùn)用屢次，逐步代替了曾經(jīng)的商品；

2、運(yùn)用方法簡便。將芯模安放到鋼筋籠內(nèi)，并使縱向接縫朝上，充氣到規(guī)定壓力，封閉閥門。避勉振搗混凝土?xí)r上浮，必須按施工工藝將上、下、左、3、方便貯存。橡膠充氣芯模運(yùn)用后用清水沖洗潔凈，不用時(shí)應(yīng)放置陰涼通風(fēng)枯燥處，不要觸及油劑、酸、堿等化學(xué)物品。

橋梁氣囊內(nèi)模在設(shè)備前先進(jìn)行充氣，充氣壓力不能夠過大，應(yīng)控制在橡膠供給的充氣壓力運(yùn)用說明書中的充氣壓力.然后在橡膠氣囊表面涂刷皂粉水或裹一層地膜，以利于脫模。橋梁氣囊內(nèi)模的這些準(zhǔn)備工作早應(yīng)該在底層混凝土澆筑之前或一起進(jìn)行中，在橋面板的底部混凝土澆筑完成后，橋梁氣囊內(nèi)模放好后，再次用氣泵進(jìn)行充氣，使橋梁氣囊內(nèi)模內(nèi)氣壓抵達(dá)充氣壓力時(shí)連續(xù)連續(xù)充氣，然后能夠繼續(xù)澆筑至橋面板完畢。