礦山四不像車與普通四不像運(yùn)輸車的差別和車型介紹

該款北駿礦山四不像車采用云內(nèi)、玉柴等品牌發(fā)動(dòng)機(jī)，北駿牌礦山四不像車，屬非公路用車，主要用于礦山工程方面，比一般載重車更耐用，載重也更多。從結(jié)構(gòu)上看，礦用汽車和普通四不像運(yùn)輸車好像沒(méi)有太大的區(qū)別，好像只是大了厚重了一些。實(shí)際上礦山四不像車從設(shè)計(jì)理念上就與普通四不像運(yùn)輸車有著本質(zhì)的區(qū)別。普通四不像運(yùn)輸車是為滿足公路運(yùn)輸使用的，礦山四不像車是為滿足礦山施工作業(yè)的，因而礦山四不像車的整車及所用零部件都考慮了礦山作業(yè)環(huán)境，是針對(duì)此類用戶設(shè)計(jì)和制造的。因其外形超寬，總質(zhì)量超量，不允許在公路上行駛。

礦山四不像車

該礦山四不像車發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。后橋分為整體橋和半橋。整體橋配非獨(dú)立懸架，如板簧懸架，半橋配獨(dú)立懸架，如麥弗遜式懸架，車身長(zhǎng)度可根絕客戶要求進(jìn)行定制。