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鋼箱梁在加工車間加工制作。所用鋼材應(yīng)附有鋼廠的質(zhì)量證明書，鋼板采用Q345q（D），厚度和不平度符合規(guī)定，鋼板和型鋼表面無裂紋、氣泡、結(jié)疤、折疊、夾雜，鋼材無分層。? 鋼板在下料切割前先進(jìn)行矯平等預(yù)加工處理，清除表面油污、氧化皮等污物，并根據(jù)涂裝方案決定是否涂車間底漆，鋼板切割的誤差符合設(shè)計要求。

鋼箱梁的各部件均采用氣割切割，且采用精密氣割和自動氣割，其誤差控制在設(shè)計要求以內(nèi)。為限度地減少氣割過程中產(chǎn)生的熱變形，采用對稱切割、合理的切割順序、封閉式氣割等方法，以保證氣割精度。零部件切割后，對發(fā)生的變形進(jìn)行矯正，消除變形。對氣割產(chǎn)生的變質(zhì)部分進(jìn)行邊緣加工，以保證焊接坡口的形狀和尺寸。制孔采用沖孔和鉆孔兩種方式，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙位置及尺寸，確保孔壁光滑，孔緣無損傷不平，刺屑清除干凈。

零部件的組合拼裝在相應(yīng)的平臺或胎架上進(jìn)行，胎架的設(shè)計、組裝、剛度等符合設(shè)計尺寸要求并經(jīng)設(shè)計院、監(jiān)理工程師驗收后方可投入使用。設(shè)置單向或雙向弧形胎架拼裝弧形分段，每節(jié)段組裝完成后進(jìn)行復(fù)測和調(diào)整，以保證分段的線形。分段拼裝采取必要的防止構(gòu)件變形的措施，確保接頭尺寸。各分段的零件、部件標(biāo)識清楚。分段拼裝前對主要受力構(gòu)件的拼縫位置結(jié)合鋼材規(guī)格進(jìn)行設(shè)計，將焊縫錯開，錯開小距離符合設(shè)計規(guī)定。

河北唐山鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工將本著“做強(qiáng)、做大、做優(yōu)、做久”為目標(biāo)。以“誠信、創(chuàng)新永恒，精品、人品同在”為核心價值。依靠科學(xué)的管理和雄厚的技術(shù)力量，完善的加工工藝、優(yōu)良的售后服務(wù)，為客戶提供優(yōu)良的產(chǎn)品，實現(xiàn)我公司快速、穩(wěn)定、可持續(xù)的發(fā)展，期待與各界新老朋友共同實現(xiàn)美好愿景。