銜接道岔產(chǎn)品詳情銜接道岔產(chǎn)品介紹在某些多場車站（為橫列式站場使用該道岔較多）。由于場間轉(zhuǎn)換銜接的需要，設(shè)置有個別聯(lián)絡(luò)道岔，稱為銜接道岔，銜接道岔一般多為雙動道岔，受兩個場控制，當(dāng)其定位時，由一個場控制（多為到發(fā)場）。當(dāng)其需要操縱到反位時，須另一場（多為編阻場，駝峰溜放場）同意，才能操縱轉(zhuǎn)換，一旦轉(zhuǎn)換至反位，即刻轉(zhuǎn)為另一場（編組場、駝峰場）控制，銜接道岔雖受兩場控制，但不同于雙控道岔，它的每一次轉(zhuǎn)換均需兩場互相交接、驗(yàn)證控制權(quán)，操縱權(quán)限比雙控道岔減少50%。

窄軌道岔產(chǎn)品介紹窄軌道岔是指軌距小于1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距的軌道大部分的窄軌距軌道的寬度是1067公厘或762公厘等

窄軌道岔的優(yōu)點(diǎn)1.鋪設(shè)成本少。

2.曲率半徑小。

3.車廂重量較輕，機(jī)車動力不需太大。

4.可用于較大的路線坡度。

主要窄軌軌距

381mm（15英寸）

508mm（20英寸）

597mm

600mm“德科維爾軌距”

610mm（24英寸=2英尺）

750mm

762mm（30英寸=2英尺6英寸）“二六”、“五分”

800mm

914mm（3英尺）

1000mm“米軌”

1067mm（3英尺6英寸）“三六軌距”

1372mm“馬車軌距”

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