防洪水陸兩棲車的參數(shù) 搶險(xiǎn)抗洪應(yīng)急水陸兩棲車

防汛搶險(xiǎn)水陸兩棲全地形電力搶險(xiǎn)車、水陸兩棲全地形電力搶修車，顧名思義，就是在陸地上可以行使，在水上同樣可以行使，這種獨(dú)特的功能作用，讓它具備了水災(zāi)、泥石流、地震、旱災(zāi)、塌方、道路損壞等災(zāi)害及由他們引發(fā)的其他自然災(zāi)害等應(yīng)急情況復(fù)雜而惡劣的地勢(shì)環(huán)境救援的基本條件。

防汛搶險(xiǎn)的水陸兩棲全地形電力搶險(xiǎn)車（水陸兩棲全地形車）能在水上、山丘、沙漠、沼澤、雪地、森林等各種惡劣地形中自由行駛，為水利系統(tǒng)、減震救災(zāi)系統(tǒng)、林業(yè)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、調(diào)查隊(duì)、搜救隊(duì)、巡邏等提供專業(yè)幫助。目前，在水災(zāi)、地震、電力等應(yīng)急狀況發(fā)生的很多地方可以看到防汛搶險(xiǎn)水陸兩棲全地形電力搶險(xiǎn)車、水陸兩棲全地形電力搶修車的身影，

臺(tái)風(fēng)侵襲，在一個(gè)農(nóng)村，洪水肆意，十多位年老體弱者困在洪水中無(wú)法脫離，防汛搶險(xiǎn)的水陸兩棲全地形電力搶險(xiǎn)車（水陸兩棲全地形車）將他們及時(shí)的救出。

防汛搶險(xiǎn)的水陸兩棲全地形電力搶險(xiǎn)車（水陸兩棲全地形車）獨(dú)特的功能，先進(jìn)的技術(shù)，越來(lái)越收到全國(guó)各地電力搶修、應(yīng)急救援部門的青睞。

防汛搶險(xiǎn)的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車（8x8）的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：

（1）防汛搶險(xiǎn)水陸兩棲全地形電力搶險(xiǎn)車、水陸兩棲全地形電力搶修車使用美國(guó)科勒（Kohler）4沖程OHV V-Twin空冷型747cc，23馬力（16千瓦）電子燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

（2）配置的BSWB啟動(dòng)裝置保證失誤操控

（3）車輛采用LC0F高防護(hù)性能設(shè)計(jì)，確保乘坐人員的人身。

（4）防汛搶險(xiǎn)水陸兩棲全地形電力搶險(xiǎn)車、水陸兩棲全地形電力搶修車基于HE的車輛操控系統(tǒng)須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作，以提供效率，增加靈活性。

（5）防汛搶險(xiǎn)的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車（8x8）基于車輛運(yùn)行須配置OBD“6+1”發(fā)動(dòng)機(jī)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng)，使得車輛具有發(fā)動(dòng)機(jī)鑰匙檔連續(xù)波動(dòng)三次后歸位，集成儀表盤連續(xù)閃燈六次停一秒再閃一次后完成發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)，表明發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常的功能。

（6）防汛搶險(xiǎn)水陸兩棲全地形電力搶險(xiǎn)車、水陸兩棲全地形電力搶修車的車輛部件采用TS封閉設(shè)計(jì)，確保車輛部件的長(zhǎng)期使用的性能。

（7）防汛搶險(xiǎn)的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車（8x8）的變速箱使用PANETARY微分變速系統(tǒng)，具備結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)效率高,齒間負(fù)荷小,結(jié)構(gòu)剛度大,便于實(shí)現(xiàn)動(dòng)力換擋等特點(diǎn)，

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