礦用電動(dòng)阻車器，手動(dòng)阻車器， 單軌阻車器，鐵路阻車器，液壓阻車器 礦用鐵軌阻輪式阻車器
阻車器是安裝在軌道上來控制礦車走停的一套裝置，主要是用來阻擋礦車出現(xiàn)滑坡，跑車等事故，阻車器大大煤礦井下的系數(shù)，是礦井下一道不可缺少的裝備之一。手動(dòng)阻車器是通過手把來控制阻車器的開閉，通過用人力拉動(dòng)手把，帶動(dòng)連桿，連桿帶動(dòng)阻車部分從而起到阻車作用。
電動(dòng)阻車器，是由機(jī)架、電動(dòng)控制裝置、傳動(dòng)裝置和阻車裝置構(gòu)成，電動(dòng)控制裝置包括動(dòng)力箱、接觸器、電磁鐵，接觸器通過導(dǎo)線與動(dòng)力箱相連，電磁鐵通過導(dǎo)線與接觸器相連，傳動(dòng)裝置包括升起連桿、下降連桿、轉(zhuǎn)向板、驅(qū)動(dòng)桿、連板、升起連桿和下降連桿的上端分別與電磁鐵的動(dòng)合吸頭相聯(lián)，其下端分別與轉(zhuǎn)向板的上端相聯(lián)，轉(zhuǎn)向板的下端與驅(qū)動(dòng)桿的一端相聯(lián)，驅(qū)動(dòng)桿的另一端與連板的一端相聯(lián)，阻車裝置包括一排以上刀板，機(jī)座和橫連桿，每個(gè)刀板通過轉(zhuǎn)軸與橫連桿相聯(lián)，橫連桿的一端與連板相聯(lián)。
電動(dòng)阻車器特點(diǎn)是：
結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，安裝容易，維修方便，動(dòng)作迅捷，可靠，節(jié)約能源。
Q氣動(dòng)阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動(dòng)裝置組成，氣動(dòng)阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上，阻車桿置在兩個(gè)固定支座之間，連接在兩個(gè)固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過阻車桿的中部，阻車桿呈上端小下端粗重狀，自然狀態(tài)下，其上端翹起，腳踏連動(dòng)裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成，撥桿的中部鉸接于兩個(gè)固定支承座之間，其上端通過拉線與腳踏板連接。本實(shí)用新型氣動(dòng)阻車器，可有效地避免人工阻車易帶來的偏差，可靠性高，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，維護(hù)簡便。
S手動(dòng)阻車器其任務(wù)是將運(yùn)動(dòng)中的礦車停止在某一要求的固定地點(diǎn)，和推車機(jī)、搖臺(tái)、門等設(shè)備相互配合，使操車作業(yè)達(dá)到機(jī)械化和自動(dòng)化的目的。
S手動(dòng)阻車器按線路設(shè)置可分為前后阻車器兩種。前阻車器用于待裝礦車的限位，后阻車器則用于阻止列車。
DY電液動(dòng)阻車器以液壓站為動(dòng)力，液壓缸為動(dòng)力執(zhí)行部件，通過液壓缸的伸縮來實(shí)現(xiàn)擋爪的開與關(guān)。
阻車器安裝在斜井上車場變坡點(diǎn)，阻車機(jī)構(gòu)有前后兩套擋爪組成，兩套擋爪采用一套控系統(tǒng)控制來實(shí)現(xiàn)閉鎖：即一套抬起另一套落下，使兩套擋爪始終有一套處于阻車狀態(tài)。
手動(dòng)阻車器是安裝在軌道上來控制礦車走停的一套裝置，主要是用來阻擋礦車出現(xiàn)滑坡，跑車等事故，阻車器大大煤礦井下的系數(shù)，是礦井下一道不可缺少的裝備之一。
手動(dòng)阻車器是通過手把來控制阻車器的開閉，通過用人力拉動(dòng)手把，帶動(dòng)連桿，連桿帶動(dòng)阻車部分從而起到阻車作用。
手動(dòng)阻車器的特點(diǎn)是：動(dòng)作靈活，工作穩(wěn)定可靠，維修十分便捷。
山東中煤集團(tuán) 專業(yè)生產(chǎn)阻車器，我們的阻車器分為：簡易阻車器，簡易雙軌阻車器，手動(dòng)阻車器，氣動(dòng)阻車器，電液動(dòng)阻車器，全自動(dòng)抱軌式阻車器，自復(fù)式阻車器。
山東中煤集團(tuán)有限公司產(chǎn)品經(jīng)營礦用氣動(dòng)設(shè)備、礦用液壓設(shè)備、礦用電動(dòng)設(shè)備、礦用電器、軌道交通設(shè)備、礦用儀器儀表、礦用支護(hù)設(shè)備及工礦配件，銷售地區(qū)涉及山東、山西、陜西、新疆、內(nèi)蒙、四川、貴州、云南、吉林及朝鮮、越南等地區(qū)，公司全體研發(fā)、生產(chǎn)、銷售人員，秉承“質(zhì)量優(yōu)良，滿意與眾”的企業(yè)價(jià)值觀貫穿于公司運(yùn)作和管理的每一個(gè)細(xì)節(jié)，贏得了客戶的信任和支持。
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