球形支座說(shuō)明: 鋼結(jié)構(gòu)球鉸支座，網(wǎng)架球鉸支座，網(wǎng)架球型拉壓支座，球鉸支座，球型拉壓支座，網(wǎng)架抗拉拔力支座，球型鉸支座

抗震球形支座與單向滑動(dòng)支座，可萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)，萬(wàn)向承載，能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載（如恒載、活載、風(fēng)、地震力等）所產(chǎn)生的反力的傳迅、轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)要求，保證反力合力集中、明確、可靠。

抗震球形支座與單向滑動(dòng)支座技術(shù)參數(shù)

1、支座豎向承載力分為300KN~10000KN十四個(gè)級(jí)別；

2、支座的抗水平力為豎向承載力的20%；

3、設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角為0.08rad（可根據(jù)用戶要求另行設(shè)計(jì)）

球形支座整體性力學(xué)試驗(yàn)，一般應(yīng)包括豎向承載力、水平承載力、摩擦系數(shù)和轉(zhuǎn)動(dòng)性能試驗(yàn)。對(duì)有抗震性能要求的支座，還應(yīng)進(jìn)行上拔力試驗(yàn)。試驗(yàn)應(yīng)在制造廠或?qū)ｉT(mén)試驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。

球形支座豎向荷載試驗(yàn)：球形支座豎向承載力試驗(yàn)，一般試驗(yàn)荷載應(yīng)為設(shè)計(jì)豎向荷載的1.5倍。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)將球形支座安放在試驗(yàn)機(jī)承壓板中心位置，確認(rèn)無(wú)誤后，首先應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓然后再進(jìn)行正式加載，每加載一級(jí)荷載穩(wěn)壓2MIN后紀(jì)錄位移傳感器數(shù)據(jù)直到試驗(yàn)荷載，穩(wěn)壓3MIN后卸載，加載過(guò)程連續(xù)進(jìn)行3次。支座豎向壓縮變形取4個(gè)位移傳感器讀數(shù)的算術(shù)平均值，其在5000KN的試驗(yàn)機(jī)上試驗(yàn)的典型荷載變形曲線是支座初始變形較大，其原因一般為因支座組裝后各部件間隙被壓實(shí)，也有因采用聚四氟乙烯板質(zhì)量未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，其試驗(yàn)時(shí)初始變形較大等因素所致。但終試驗(yàn)荷載一變形曲線應(yīng)呈線性關(guān)系，才能滿足要求。