2020新款礦用運(yùn)輸車(chē),礦用自卸車(chē)

力牛運(yùn)輸車(chē)的優(yōu)勢(shì)：

1、車(chē)身：采用正規(guī)的汽車(chē)專(zhuān)用鉚接鋼性車(chē)架，比傳統(tǒng)的槽鋼焊接車(chē)架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。

2、配件：各部配件都是全國(guó)一線品牌產(chǎn)品，質(zhì)量達(dá)到優(yōu)異水平，更換零部件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買(mǎi)到。

3、底盤(pán)：我廠專(zhuān)用的前后鑄造車(chē)橋，比傳統(tǒng)的焊接車(chē)橋更堅(jiān)固，長(zhǎng)久。底盤(pán)全方面加固，符合礦用標(biāo)準(zhǔn)。

4、工藝：整車(chē)更突破傳統(tǒng)工藝，車(chē)輛分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。

5、材質(zhì)：鋼材和各部螺絲件均采用國(guó)8以上鋼號(hào)，產(chǎn)品生產(chǎn)組裝過(guò)程中，我廠嚴(yán)格把關(guān)，質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)優(yōu)異水平。

6、性能：由于該機(jī)型設(shè)計(jì)獨(dú)特，原理優(yōu)良、制造嚴(yán)格、標(biāo)準(zhǔn)明確，所出產(chǎn)品均可達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，滿足施工要求；還有，駕駛礦用運(yùn)輸車(chē)的勞動(dòng)強(qiáng)度低，該車(chē)型除混凝土運(yùn)輸添加外，產(chǎn)品的成型、脫模、移位均有機(jī)器自動(dòng)完成。此外，我司礦用運(yùn)輸車(chē)還具備保養(yǎng)維修費(fèi)用較小，各部件耐磨性能好，更換方便等產(chǎn)品性能。

很多客戶在選購(gòu)礦用運(yùn)輸車(chē)時(shí)，都要算一筆經(jīng)濟(jì)賬，我投入多少錢(qián)買(mǎi)礦用自卸車(chē)，一臺(tái)礦用運(yùn)輸車(chē)能給我?guī)?lái)多少收益。在計(jì)算過(guò)程中，總是想用盡量小的投入，來(lái)得到盡量大的回報(bào)，理想一直很豐滿，而現(xiàn)實(shí)也一直很骨感。

節(jié)省開(kāi)支的出發(fā)點(diǎn)是好的，但不一定會(huì)有好的結(jié)果，今天小編與你一起算一筆賬，買(mǎi)什么樣的礦用運(yùn)輸車(chē)才劃算。

以載重8噸的我司六輪礦用運(yùn)輸車(chē)為例，該車(chē)搭載的是云內(nèi)4102發(fā)動(dòng)機(jī)，功率74KW 動(dòng)力強(qiáng)勁，輸出穩(wěn)定，拉10噸的礦料也沒(méi)問(wèn)題。在同樣油耗的前提下，每次多拉2噸，多拉20噸，一個(gè)月多拉600噸，一年保守估計(jì)大約7000噸，這就是一臺(tái)全新的礦用運(yùn)輸車(chē)的價(jià)值啊。關(guān)鍵是該款發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量可靠，故障率低，低故障率的礦用自卸車(chē)，每年也能為您省下不少銀子。

我司8噸六輪礦用運(yùn)輸車(chē)為例配置的變速箱、前后橋、舉升設(shè)備等元器件均使用國(guó)內(nèi)一線，品質(zhì)優(yōu)良，質(zhì)量可靠，客戶可以安心操控。車(chē)架采用Q345B優(yōu)質(zhì)錳鋼板制作，堅(jiān)固牢靠，抗扭曲抗撞擊強(qiáng)度高。懸掛系統(tǒng)采用60硅二錳材質(zhì)，特別設(shè)計(jì)，匹配專(zhuān)用礦山胎，確保整車(chē)承載能力，載重可達(dá)8—10噸。這樣的礦車(chē)有個(gè)特點(diǎn)，那就是耐用，客戶買(mǎi)回去三五年不用考慮買(mǎi)新車(chē)，省下多少咱自己有數(shù)。當(dāng)然，如果開(kāi)了新礦，就另當(dāng)別論了。這樣的礦車(chē)只有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是比同類(lèi)車(chē)貴一點(diǎn)點(diǎn)，不過(guò)看了前面給您算的一筆賬，您還覺(jué)得貴嗎?!