高ji模具設計就業(yè)班培訓內容：

1.CAD機械制圖：平面制圖、立面制圖、工程圖、三視圖、剖面圖、三維圖等

2.UG模具設計：草繪設計、造型、高ji曲面、工程圖、裝配、工藝編程、模具設計等

3.Solidworks全科（機械模具方向）或Catia全科(汽車方向)：草繪、三維造型、曲面曲線、高ji曲面、機械工程圖、裝配設計、鈑金設計等

4.模具設計原理：材料與熱處理、公差與配合、工藝與加工、注塑和沖壓設計、估算缺陷等

5.就業(yè)指導：畢業(yè)作品分析指導、心態(tài)服務、商務禮儀、行業(yè)分析、面試技巧、實習實戰(zhàn)等

培訓目標：能系統的學習模具設計或汽車設計,達到成功進行設計綜合應用、項目實戰(zhàn)、自主創(chuàng)業(yè)等，可勝任產品設計\模具設計\汽車設計\工藝設計\結構設計\加工設計等職位

認證證書：《CAD初\中級》《UG初\中\(zhòng)高ji》《solidworks》《catia》《模具設計師》

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模具運水設計要注意哪些問題，你都知道嗎？

01 合理地確定冷卻水孔的大小以及間距

模溫的分布與水孔的大小和疏密程度有著密切的關系。冷卻水孔的孔徑越大，水孔之間排布越密集，模溫分布就越均勻。一般而言，管道之間的中心距為直徑的3倍至5倍較為常見。如圖2-3a）、b）所示的冷卻管道保證了型腔表面的溫度分布均勻，而圖2-3 c）、d）所示的結構，因開設的冷卻管道之間距離太大，使得型腔表面的溫度分布跨度很大，從45°C到61.66°C不等，造成制品各部分收縮不均勻。

02 冷卻管道至型腔表面之間距離要合理

距離太大，熱阻大，會使冷卻效率降低；而距離太小又會造成型腔表面溫度不均勻。根據經驗，冷卻水道距離到型腔表面的距離 為管道直徑的1倍到2倍之間比較合適，對于厚度不變的制件，為使冷卻均勻，水孔至 型腔表面的距離zui好相等，如圖2-4所示，a）比b）要好。對于厚度變化的制件，應在壁厚處加強冷卻。如圖c）比b）要好。

03 水料并行，加強澆口處的冷卻

由于熔體是從澆口開始注入到型腔中，因此，澆 口附近的溫度是zui高的，需要對澆口附近加強冷卻，將此處作為冷卻液的人口，并使冷 卻水的總體流向與塑料熔體流動的方向趨向相同（水料并行）。圖2-5a）為澆口在中心 位置的冷卻水路排布；圖2-5b）為薄膜澆口的冷卻水路排布。

04 盡量降低模具冷卻管道的出水與入水溫差

冷卻液在模具中有一個吸熱的過程， 出水溫度比入水溫度要高，但如果二者之間溫差太大，模腔表面溫度不均，會引起塑件的冷卻不均，尤其對于比較大的塑件，這種影響更為明顯。因此，為使整件制品的冷卻 速度大致相同，除縮短冷卻回路外，還可以通過合理地安排冷卻水道的排列形式，有效地減小冷卻管道的出、入水溫差。圖2-6a）形式的冷卻管道設計不是很合理。

05 布置水道要考慮塑件的結構和塑料的性質

針對不同的塑件結構，布置冷卻回路時應考慮到它的尺寸、形狀的特殊性。如圖2-7a）所示為薄板類塑件的冷卻回路排布，動、定模冷卻水孔距離型腔均等距離布置；圖2-7b）為中等厚度弧形塑件的冷卻水路排 布，凹模冷卻水孔距離型腔等距離，凸模鉆斜孔得到與型腔形狀相類似的回路。不同的 塑料它的收縮率會有所不同，布置冷卻水道也會有所差異。

06 冷卻水管的接頭應設計在模具的同一側

冷卻水道之間是通過軟管連接的，為了連接方便且減少空間，zui好設計在模具的同一側。水管接頭應低于模具的外表面，這樣 是為了防止因模具搬運接頭受到損壞，影響冷卻水道的密封性。同時為了不影響工作人。員操作，接頭一般都設置在注塑機的背面。冷卻水道的結構設計必須注意其加工工藝性，要易于加工制造，盡量采用鉆孔等 簡單加工工藝。對于鑲裝組合式冷卻水道還要注意水路密封，防止冷卻水漏入型腔造成 型腔銹蝕。