近幾年電梯頻繁出現(xiàn)事故，越來越多的企業(yè)重視電梯的問題。電梯是一直傳輸工具，其選型配置的優(yōu)劣關(guān)系到整個(gè)建筑的合理利用，特別是對高層現(xiàn)代化建筑。因此，我們呢來看一下電梯回收選型需注意的幾點(diǎn)因素：
優(yōu)良的選型配置意味著乘客和貨物在大樓內(nèi)快捷、便利、地流通，意味著增加建筑面積的利用率、節(jié)省設(shè)備和能源而降低成本。廣日電梯總經(jīng)理助理兼技術(shù)部部長張研表示，電梯選型配置時(shí)應(yīng)認(rèn)真了解建筑物的自身情況和使用環(huán)境，包括建筑物的用途、規(guī)模、高度、客貨流量等。每種類型的電梯都有其功能配置要求和適用場合，對其合理地選擇是保證大樓交通的基礎(chǔ)。而在選購時(shí)，應(yīng)做到將建筑物的屬性和電梯的屬性相匹配。電梯交通流量的關(guān)鍵指標(biāo)也是選購是應(yīng)當(dāng)和注重的指標(biāo)，它包括：5min載客率，它是衡量電梯輸送能力的主要標(biāo)志，它是指大樓電梯在5min內(nèi)輸送乘客的人數(shù)和大樓使用電梯的總?cè)藬?shù)的比。平均間隙時(shí)間，平均間隙時(shí)間是指到達(dá)基站的電梯轎廂與上一次的時(shí)間間隔;平均行程時(shí)間，平均行程時(shí)間反映的是乘客的乘梯時(shí)間，即從進(jìn)入轎廂到達(dá)目的站所需要的時(shí)間。還有其他的一些因素包括井道利用率、整梯效率(能效指標(biāo))、機(jī)房的選擇、全生命周期成本、開門方式和開門尺寸等。
電梯的配置是：載重適中，梯數(shù)較多，及擁有群控的功能。這樣可以實(shí)現(xiàn)足夠的運(yùn)載能力，平均間隙時(shí)間和平均行程時(shí)間達(dá)到合理狀態(tài)，從而使乘客等待時(shí)間不太長。
電梯回收廠家：應(yīng)對電梯緊急情況的方式
電梯工作的時(shí)分由于電源供給被堵截，電梯問題等原因突然停下來，人們被困在電梯里邊，可以通過警鈴，對講機(jī)，移動(dòng)電話或者電梯里邊的轎廂里邊的提示方法懇求幫助，大家不要自己擅自行動(dòng)，防止出現(xiàn)剪掉，在井中掉落等問題事端。
，盤車放人措施
為了解救被困住的人，應(yīng)該由專業(yè)的電梯修理人員和電梯大修人員，或者在專業(yè)人士的指導(dǎo)下進(jìn)行盤車放人，盤車的時(shí)分應(yīng)該緩慢地鍛造，特別是當(dāng)轎廂較輕承載從下面往上面進(jìn)行盤車的時(shí)分，需求防止由于側(cè)面比較重導(dǎo)致溜車，當(dāng)對無齒輪曳引機(jī)器的較高速度電梯進(jìn)行盤車的時(shí)分，應(yīng)該運(yùn)用漸進(jìn)方式，一步步把制動(dòng)部件松開，防止電梯失去控制。
第二，依據(jù)情況采取措施
實(shí)際上在進(jìn)行電梯裝置的時(shí)分就需求特別注意，一旦發(fā)現(xiàn)電梯上下的過程當(dāng)中由于機(jī)械和電氣問題出現(xiàn)沖擊頂部或者蹲底部的時(shí)分，負(fù)責(zé)電梯維保的工作人員需求提示電梯里邊的乘客時(shí)間堅(jiān)持，間隔電梯門遠(yuǎn)一些，撥打求助電話或者大聲呼救，等到救援人員的到來。
當(dāng)出現(xiàn)火災(zāi)的時(shí)分，應(yīng)該立刻向消防部門報(bào)警，按下?lián)碛邢拦δ艿膶?yīng)按鈕，使電梯進(jìn)入到消防狀況當(dāng)中，便利消防人員運(yùn)用，電梯出售人員會(huì)及時(shí)提示我們，關(guān)于那些不具備消防功能的電梯，應(yīng)該讓電梯直接行進(jìn)到層次，并且堵截電源或者把電梯停在火災(zāi)還沒有蔓延到的當(dāng)?shù)亍?/p>
驅(qū)動(dòng)方式
1、交流電梯，用交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。根據(jù)拖動(dòng)方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變壓變頻調(diào)速等。
2、直流電梯，用直流電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。
3、液壓電梯，一般利用電動(dòng)泵驅(qū)動(dòng)液體流動(dòng)，由柱塞使轎廂升降的電梯。
4、齒輪齒條電梯，將導(dǎo)軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。
5、螺桿式電梯，將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂，然后通過電機(jī)經(jīng)減速機(jī)（或皮帶）帶動(dòng)螺母旋轉(zhuǎn)，從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。
6、直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電梯，其動(dòng)力源是直線電機(jī)。
7、當(dāng)電梯突然停電或出現(xiàn)故障，被困在轎廂內(nèi)則應(yīng)注意些什么?
當(dāng)您被關(guān)在轎廂時(shí)，應(yīng)聽從電梯司機(jī)的指揮，若無司機(jī)的狀況下，可通過通訊裝置與相關(guān)人員聯(lián)系，以求解救。千萬不要用力扒門或自行跳出，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
8、電梯出現(xiàn)什么緊急情況可撥打110?
當(dāng)電梯出現(xiàn)緊急事故，有傷人、困人(人員被困在電梯轎廂內(nèi)，無法找到電梯維修保養(yǎng)人員)情況，均可撥打110報(bào)警電話。
9、對電梯報(bào)警或投訴時(shí)應(yīng)說清什么內(nèi)容?
應(yīng)說清電梯的具體情況，并應(yīng)說清電梯所在的具體位置、電梯的產(chǎn)權(quán)單位及負(fù)責(zé)部門的聯(lián)系人和聯(lián)系電話、電梯的維修保養(yǎng)單位及聯(lián)系電話。
10、電梯蹲底和沖頂是否有防護(hù)措施?
電梯蹲底就是電梯的轎廂在控制系統(tǒng)全都失效的情況下，會(huì)超越首層平層位置而向下行駛，直至蹲到底坑的緩沖器上停止。緩沖器就是為此而設(shè)置的防護(hù)裝置，此防護(hù)裝置根據(jù)電梯的運(yùn)行速度的不同，分彈簧式和液壓式兩種。當(dāng)轎廂蹲在緩沖器上就稱為蹲底。此時(shí)，緩沖器對電梯轎廂的沖擊力產(chǎn)生緩解的作用，不至于對電梯內(nèi)乘客造成嚴(yán)重的傷害。