LNG卸車軟管的產品介紹

產品應用：主要應用于液化天然氣（LNG）卸車裝置。 技術參數：使用壓力≤6.4MPa 使用溫度可達-200℃ LNG卸車軟管 裝車然氣金屬軟管是由不銹鋼波紋管外編一層或多層鋼絲或鋼帶網套，兩端配以接頭或法蘭頭，用于輸送各種介質的柔性元件。LNG卸車軟管 液化天然氣金屬軟管二.特點：耐腐蝕、耐高溫、耐低溫（-196℃~+420℃)，重量輕、體積小、柔軟性好。 LNG卸車軟管 裝車金屬軟管主要用途 1． 輸送具有腐蝕性的化工介質或有機溶劑。（例如：裝卸氨水、丙酮等） 2．輸送高溫氣體、熱油等高溫介質。（例如：熱蒸汽、導熱油等） 3．輸送低溫或超低溫介質。（例如：液氮） 4． 高溫環(huán)境下輸送水、汽、油等介質。（例如：煉焦、煉鋼、連鑄設備中的水汽系統和液壓系統） 5．需要減震或消除噪音的管路。（例如：泵的進出口）

金屬軟管耐彎折、抗拉性能、抗側壓性強。金屬軟管柔軟順滑、易于穿線安裝定位。金屬軟管配套的軟管接頭多，容同儀器設備連接。常用材質 不銹鋼。金屬軟管防鼠咬、耐磨損好，防止內部電線受到磨損。金屬軟管耐彎折、抗拉性能、抗側壓性強。金屬軟管柔軟順滑、易于穿線安裝定位。金屬軟管配套的軟管接頭多，容易同儀器設備連接。由于不銹鋼波紋軟管的波紋能限度的進行拉伸，所以即使距離有些遠也是不用擔心的，它完全能達到你所要求的長度。這種波紋狀的不銹鋼軟管還有一個地方也是會經常用到的。那就是企業(yè)里面用來保護儀表線路的軟管，也是這種波紋狀的軟管。這主要是由于儀表的線路都是比較精密的，為了不讓他們與的其它的線路混在一起就必需單獨的把它們隔離開來。而這種軟管除了拉伸效能很好以外，它的可塑效能也很好，行輕松的跟隨線路還回走，所以在這里的用途也很廣泛。

低溫加液金屬軟管是由不銹鋼波紋管外編一層或多層鋼絲或鋼帶網套，兩端配以接頭或法蘭頭，用于輸送各種介質的柔性元件。特點：耐腐蝕、耐高溫、耐低溫（-196℃~+420℃)，重量輕、體積小、柔軟性好。廣泛用于航空、航天、石油、化工、冶金、電力、造紙、木材、紡織、建筑、醫(yī)藥、食品、、交通等行業(yè)。加液金屬軟管材質：不銹鋼304、316L、321等。網套：不銹鋼201、202、304、316L、321等。法蘭：碳鋼、不銹鋼。各部位作用1網套作用：網套是由相互交叉的若干股金屬絲或若干金屬帶按一定順序編織而成，已規(guī)定的角度套裝在金屬波紋管的外表面，起著加強和屏蔽的作用。接頭的作用：首先將網套與波紋管連接一體，同時，接頭又是金屬軟管與其它管件、設備相連接的部件，保證介質在管路系統中正常工作，起著連接作用。波紋管是金屬軟管的本體，起著撓性作用。

1）高彈性極限、抗拉強度和疲勞強度，保證波紋管正常工作。（2）良好的塑性，便于波紋管的加工成形，且能通過隨后的處理工藝（冷作硬化、熱處理等）獲得足夠的硬度和強度。（3）較好的耐腐蝕性能，滿足波紋管在不同環(huán)境下工作要求。（4）良好的焊接性能，滿足波紋管在制作過程中的焊接工藝要求。對于地溝敷設的熱力管網，當補償器所處管道地勢較低時，雨水或事故性污水會浸泡波紋管，應考慮選用耐蝕性更強的材料，如鐵鎳合金、高鎳合金等。