特點(diǎn)：耐腐蝕、耐高溫、耐低溫（-196℃~+420℃)，重量輕、體積小、柔軟性好。

LNG卸車(chē)軟管 裝車(chē)金屬軟管主要用途：

1． 輸送具有腐蝕性的化工介質(zhì)或有機(jī)溶劑。（例如：裝卸氨水、**等）；

2．輸送高溫氣體、熱油等高溫介質(zhì)。（例如：熱蒸汽、導(dǎo)熱油等）；

3．輸送低溫或超低溫介質(zhì)。（例如：液氮）；

4． 高溫環(huán)境下輸送水、汽、油等介質(zhì)。（例如：煉焦、煉鋼、連鑄設(shè)備中的水汽系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)）；

5．需要減震或消除噪音的管路。（例如：泵的進(jìn)出口）。

高壓軟管分為：纖維增強(qiáng)聚氨酯軟管、纖維增強(qiáng)尼龍軟管、鋼絲增強(qiáng)聚氨酯軟管、鋼絲增強(qiáng)尼龍軟管、鋼絲纏繞樹(shù)脂軟管、食品級(jí)軟管。

鋼絲增強(qiáng)聚氨酯軟管

結(jié)構(gòu)：內(nèi)芯聚氨酯（PU） 增強(qiáng)層：鋼絲編織外皮：聚氨酯（PU)；

特點(diǎn)：外表光滑、彎曲半徑小、各種軟管的小爆破壓力是工作壓力的3倍、耐溫-40°~+100°；

性能：具有良好的耐油、耐熱及耐老化性能、承受壓力高、脈沖性能優(yōu)良；

用途：該產(chǎn)品主要用于汽車(chē)工業(yè)、工程機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械的高壓輸送及液體傳動(dòng)、可做高壓噴漆專用管。

鋼絲增強(qiáng)尼龍軟管

結(jié)構(gòu)：內(nèi)芯尼龍（PA） 增強(qiáng)層：鋼絲編織 外皮：聚氨酯（PU)；

特點(diǎn)：外表光滑、彎曲半徑小、耐磨損、易彎曲、易安裝、能耐許多化學(xué)物質(zhì)腐蝕、內(nèi)壁光滑、阻力小、流體流暢、各種軟管的小爆破壓力是工作壓力的3倍、耐溫-40°~+120°。

管道的安裝應(yīng)力

在復(fù)雜的管路系統(tǒng)中，常常出現(xiàn)由于空間位置條件的限制，造成安裝工作上的種種困難：成型的管子裝不上去；彎過(guò)去、正過(guò)來(lái)，湊合裝上去的管子，將不可避免地產(chǎn)生局部的冷校正。根據(jù)管子通徑和現(xiàn)場(chǎng)的具體情況不同，冷校正量從幾毫米至幾十毫米，有的達(dá)數(shù)百毫米。實(shí)踐證明，該量越大，其內(nèi)應(yīng)力也就越高，這些殘留在管路系統(tǒng)中的安裝應(yīng)力，無(wú)疑地是極大隱息。

某型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)中的一段軸承潤(rùn)滑油導(dǎo)管，在實(shí)際運(yùn)行中多次發(fā)生斷裂事故，就是因?yàn)榘惭b應(yīng)力過(guò)高所致。

由于可以隨意彎曲并在額定彎曲半徑條件下彎曲所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力極小，所以，它能給安裝工作帶來(lái)極大的方便，對(duì)管路系統(tǒng)的運(yùn)行也起著一定的保障作用。這是某些管路系統(tǒng)必須使用金屬軟管的主要原因。

吸收振動(dòng)

某巨型建筑，大廳內(nèi)空調(diào)是由固定在地下室的6FWB機(jī)組提供的。機(jī)組振動(dòng)通過(guò)連接管道這個(gè)橋梁，一直傳到地面大廳內(nèi)，噪音值達(dá)45dB。在這樣的環(huán)境中，人們總覺(jué)得有一種不適之感。改進(jìn)設(shè)計(jì)后，在連接管道上串接了金屬軟管，不僅吸收了部分由機(jī)組振動(dòng)所產(chǎn)生的噪音，管系中流體脈動(dòng)所產(chǎn)生的噪音也被吸收了不少，此時(shí)，地面大廳內(nèi)噪音值僅為33dB，大大地改善了廳內(nèi)的環(huán)境。

能夠吸收振動(dòng)，它不僅可以提高系統(tǒng)疲勞破壞的能力，還可以達(dá)到降低噪音之效果。某些管路系統(tǒng)采用金屬軟管，原因就在于此。